一则 “男子疑得罪驿站员工致无法收到快递” 的新闻，引发了公众的热议。

日前，居住在海南的李先生向媒体爆料称，自己在网上下单多个商品，但大部分包裹在抵达小区附近的驿站后都很难收到，“不是丢失，就是被擅自退回。”李先生表示，经过他多次投诉反映，部分快递公司为他改为送货上门，但邮政、韵达、圆通3家公司则始终拒绝提供该服务，而他也因此“丢失”多件包裹。

据了解，在2024年11月至12月期间，李先生确实有多个快件被退回。曾负责给李先生派送快件的驿站工作人员许某某明确表示，自己不接受李先生的包裹，“他（李先生）的包裹到不了我这的驿站。”

事情的导火索，疑似源于李先生与驿站的冲突。2024年年初，李先生因一次误收快递，与驿站工作人员发生争执，这或许成为他后续遭遇“隐形报复”的原因。

更为棘手的是，李先生维权无门。市场监管部门说邮政驿站不需要注册营业执照，他们管不了。12305只是把他的诉求反馈到对应的快递公司。至于要求送货上门的要求，多家快递公司予以拒绝。只有一家公司提出的解决方式是将他的包裹送回上一级分投部，让其到分投部去取。

被快递驿站“拉黑”的情况并非李先生一人独有。在社交平台上，许多网友纷纷分享了自己在快递驿站取件时的不愉快经历。

一位网友的快递被存放在驿站内一个环境混乱的角落。货架上物品堆叠如山，编号毫无规律，光线昏暗。他尝试多次寻找未果后，只得向驿站工作人员请求帮助。然而，面对他的求助，店内的一名男员工不仅毫无表情地回绝了他，还连正眼都未曾看他一眼。

网友不甘心，再次提出请求时，另一名女员工虽然答应帮忙寻找，但态度敷衍，语气充满不耐烦。当她终于找到快递后，却直接将包裹粗暴地扔在该网友脚下，还嘲讽道：“这不是在这吗？连自己的快递都找不到。”这一行为激怒了网友，他当场与店内员工发生了争执。

为了避免再经历类似的不愉快事件，这位网友随后将收货地址更改为附近另一家驿站。然而，让他意想不到的是，这家驿站竟然拒绝接收他的快递。经过了解，他得知这两家驿站可能属于同一运营方，而他已被对方“拉黑”。

快递驿站，这个原本旨在解决快递行业 “最后一公里” 配送难题，为消费者提供便捷、安全取件服务的创新模式，如今却在部分驿站的运营过程中逐渐偏离了正轨，变了味。它们在未经消费者明确授权的情况下，擅自接收包裹，这种行为已然涉嫌侵犯消费者的选择权。

而在接受包裹后，它们不仅没有尽到应尽的职责，提供优质的服务，反而刁难消费者，甚至对用户进行恶意报复，其行径与 “地头蛇” 别无二致，严重破坏了物流行业的生态环境，损害了消费者的合法权益。

快递驿站服务态度差，消费者被迫沦为“任人宰割”的对象，这一现象背后显然有其深层原因。

首先，利益分配的失衡或是根源所在。快递驿站大多采用外包服务模式，运营者主要依靠快递公司提供的微薄派费艰难维持生计，其盈利能力十分有限。在这种情况下，为了追求更多的利润，部分驿站不得不采取一些不正当的手段，如擅自代收包裹、减少服务投入等，从而导致服务质量大打折扣，消费者成为了最终的受害者。

此外，权责不清也是导致矛盾激化的重要因素。快递公司与驿站之间的职责界限模糊不清，就像一团乱麻，一旦出现问题，双方往往相互推诿，都不愿意承担责任。客户向快递公司投诉，却得不到有效的解决；而驿站作为外包方，其服务行为缺乏严格的监管，消费者只能在这种不公平的环境中默默忍受，毫无还手之力。

快递驿站作为物流配送体系中的重要一环，不应成为 “地头蛇” 的滋生地。相关部门必须尽快行动起来，加强监管力度，完善法律法规，明确各方的权利和义务，规范驿站的运营行为。快递公司也应加强对驿站的管理和监督，提高服务质量，保障消费者的合法权益。同时，消费者自身也应增强维权意识，勇敢地对不合理的服务说 “不”。