国产纯电轿车,620km续航+电动尾翼,卖14.96万实力如何?

老太奶说车 2025-01-07 08:52:44

如何在国产新能源品牌中选择一台适合自己的纯电轿车呢?如果你是看重家用,那么空间和安全性我认为要放在首位,如果你注重个人体验,我认为外观和操控感更重要,但也不妨有一些消费者想要兼顾这两者,那不妨看看2025年刚刚上市的eπ007如奕版,这是在老款车型上进行了升级,增加了座椅按摩、电动尾翼、车载香氛以及三种投影灯效等炫酷又实用的配置。新上市的三款车型中有一款是增程版,剩下两款都是纯电车型,一个是530km续航一个是620km续航,各位可以根据自身用车情况来选择。今天我就以新上市的顶配车型东风奕派 eπ007 2024款 620如奕版为例,这款车指导价14.96万元,现在购车可以享受5000元的购车补贴,还有eπ007称心如奕大礼包可领取,一起来了解下吧。

与老款车型相比,eπ007在对智能驾驶进行了优化,可以选装NOA高速导航辅助驾驶和LAPA超视距记忆泊车,在高精度地图的加持下,eπ007可以适应各种复杂的路况,自动实现自动变道、匝道自动驶出(入)等。支持实时的语音播报,前方有任何的变化都会第一时间告知驾驶员,以便于驾驶员及时的做出判断和调整。像平常家里、常去的公司、单位以及商场等场景,eπ007都可以将路线记忆下来,可以轻松的帮你实现停车,无论是倒车入库、侧方停车还是极窄的停车空间都能实现。

再来看动力表现,eπ007采用了永磁/同步后置单电机,电动机的最大马力是272Ps,电动机的最大扭矩是320N·m,采用了电动车单速变速箱,百公里的加速时间是5.8秒。电池方面,eπ007采用了马赫动力电池,在云端BMS电池管理系统的加持下,可以24小时不间断的对电池温度进行监测,并且电池在穿刺、挤压、泡水、震动等环境下也能保持良好的安全性,这也可以看出eπ007对于电池安全管理的重视。续航方面,eπ007采用的70.26kWh的磷酸铁锂电池,官方给出的续航里程为620km,百公里的耗电量是12.6kWh,首任车主可以享受不限年限/里程的保修,这对于首任车主还是很友好的,至少不用担心电池问题。通过左侧快充接口充电,30-80%的电量只需要0.43小时。

eπ007的外观和老款车型没有什么变化,纯电版本的eπ007依旧会给到主动闭合式进气格栅,在车头部分你可以看到很多棱角分明的设计,相较于圆润的车头来说这种设计风格更为运动,无论是日间行车灯还是远近光大灯都是多边形的设计,基本的照明功能都是具备的,并且还具有丰富的灯语,通过内部的多颗灯珠单独控制,可以享受科技带来的灯光秀。丰富的动力学设计和组件,让eπ007的动力系数来到了0.209Cd的优秀数据。

eπ007的长宽高分别是4880毫米、1895毫米、1468毫米,轴距是2915毫米,尺寸确实和大部分的中大型轿车有一定差距,不过eπ007对于车身比例进行优化后,实现了2915毫米的轴距,空间自然不会存在问题。五幅式的19英寸的轮毂,在车身上应用了许多贯穿式和断开式的线条,就好像长在eπ007身上的肌肉一样,营造一种强大的力量感和气场。掀背式的电动尾门打开之后,比传统尾门开合角度更大,拿取东西也就更方便。溜背车身是轿跑必不可少的设计,尾部新增的尾翼可以电动开启,不同车速下升起的高度也不同,eπ007的老车主一定很羡慕吧。

内饰简洁的设计风格让人第一眼就觉得很清新,车内的皮质材料也不少,并通过一些亮色的镀铬饰条穿插在车内,这种富有层次感的内饰设计怎么看都不会腻。仪表盘的尺寸是8.8英寸并且可以翻转,特别的高级,HUD投影白天清晰度也很高,中控屏悬浮在中间15.6英寸的大小豪华感十足。采用eπ OS和高通骁龙8155智能芯片,通过人脸识别就能登录仪式感满满,OTA升级可随着官方系统更新不断地丰富车机的功能,在行车时无论是手势操作还是语音操作,eπ007都能轻松完成。

车里的扬声器一共有20个,在同级别车型内我觉得eπ007的音响系统几乎是没有对手的,像7.1.2的音响布局,至少也得音响数量够才能实现,而且主驾驶的座椅扬声器以及天空声道这些提升音质效果的设计也都配备。车内主动式环境氛围灯有64种颜色可以切换,中控台上还有一块可随着音乐律动的灯光面板,晚上亮起之后特别有质感。

座椅配置上,我的身高大概在177cm左右,体重是152斤,主驾驶左侧有按钮可以控制座椅电动调节、加热、通风、记忆和按摩,8点式的按摩几乎覆盖了整个背部,符合人体的身体构造,可以精准的对背部的穴位进行按摩减轻疲惫感,还可以对腰部进行调节。副驾驶的座椅除了座椅记忆和按摩其他都有。前排标准坐姿下我在后排头顶一拳一指的距离,可以在后排跷二郎腿。后排座椅能放倒,平常拉一些大型物件或者和女朋友自驾,后备箱的储物空间会大很多。

eπ007这台车没有辜负我对它的期望,作为纯电车起步自然是比燃油车更快更安静一些,虽然无边框车门会影响到隔音效果,不过eπ007通过一些其他隐藏的隔音材料,还是起到了一定的隔音作用。前50km/h的加速是最猛的时间段,清晰的推背感从我的后背传来,猛踩一下油门就感觉整个背部被吸附在靠背上。后续的车速维持在100km/h的时候,车身左右晃动幅度不明显,多连杆的后悬对于整个尾部的支撑还是够用的。语音控制特别的方便,我用家乡的方言它都能听懂,连续性语音你可以在10秒内说出8个指令,它都能快速的完成。

这些就是关于eπ007的基本配置了,从每一个方面我都认为eπ007在同级别车型中性价比是很高的,面对如此内卷的汽车市场,我们能用较低的价格买到一台这样配置丰富的车型,我认为还是赚到的。

0 阅读:0