最美的风景在路上。所发图文均为本人旅途的实景记录，希望对喜欢自驾旅游的朋友能有所帮助。

我这次计划的路线是走一段G576国道后，在沙漠中的十字路口右拐走内部道路，这是一条多数人并不知晓的一条路，它没有公路编号，从西到东横穿沙漠腹地，出沙漠后可以上高速公路返回乌鲁木齐。

深秋，下午四点多从乌鲁木齐市出发，一路高速到石河子市，驶入G576国道，开始蜿蜒向北进发。跨越五克高速公路后进入著名的军垦之地——莫索湾。

可不要小看这个“湾”，它可是拥有五、六个兵团团场的大“湾”，特别是148团，在上世纪的那段特殊时期，著名诗人艾青、杨牧等人都在这个团场留下了足迹，在整个莫索湾垦区，还有很多知识分子和名人曾经在这里避过难和劳动改造。

我的计划是在149团住宿，第二天再沿G576北上进入沙漠。傍晚时分，到达今天的目的地——149团，团部驻地在莫索湾垦区东阜城镇，地域属于玛纳斯县，位于沙漠南缘。大概是因为天黑，感觉团部不大，在网上找宾馆，显示只有两家，我不甘心，驾车在街上行驶了一个来回，确实没有其他的宾馆酒店。不过住宿费比较便宜，当然就别指望条件有多好了。

昨天傍晚快抵近149团的地方，看到路旁的秋景似乎不错，因为傍晚光线不好没有拍照，所以吃过早饭就往回走，返回去看看那路旁的秋景到底怎么样。约六、七公里左右，一片金黄色掩映的公路出现在眼前，比昨天傍晚看到的漂亮多了，好景色自然是不能错过的，先好好欣赏一下再出发吧。

我仍然沿道路指示牌继续前进，大约行驶了二十多分钟吧，下图这条G576柏油路到头了，眼前是坑洼不平的土路，走了一阵后打算返回找好路，突然发现前面有大货车快速驶过，判断土路尽头应该是好路，不然大货车不会跑那么快。车辆左右摇摆地扭动着身子，终于驶上了平坦的柏油路，这才明白这条路是从148团过来的，我应该在149团向右到148团后就不用走这段土路了。

路北边就是我心心念念的古尔班通古特沙漠了，这是中国第二大沙漠。在靠近团场的沙漠里，有大芸种植基地，沙漠里生长着稀稀落落的梭梭和红柳，可能是缺少雨水的缘故吧，稀疏的植被都是灰蒙蒙的，没有翠绿的颜色。沙漠中盐碱非常多，厚厚的盐碱白花花的一片，在夏孜盖还有很大的盐场呢。

继续沿G576国道在沙漠中行驶了约70公里，有一个十字交叉的路口，我从南边来，往北走去北屯市，往西走去克拉玛依市，往东走经过没有编号的油田专用公路横穿沙漠腹地插G216国道到阜康市。在这里驻车停留观察了片刻，没有发现检查站之类的关卡，我犹犹豫豫地向右拐进在我心目中颇感神秘的油田专用公路。

虽然已经行驶在油田公路上了，但心里仍然十分忐忑不安，生怕前面有关卡不让通行。因为上个月计划从G216那边由东向西穿过油田公路再到149团，但在火烧山油田公路检查站被拦下来了，安保人员说这是油田内部专用道路，近期有管制，上级通知只能是油田的车辆通行，不让社会车辆通过，除非是油田单位的工作人员，但也要所在单位向油田保卫部门电话说明，核实身份后经批准才能通过，因为我不具备上述条件，所以只能打道回府，白白地从乌鲁木齐跑到这里，却更增加了我对这条公路神秘感。

忐忑归忐忑，既然进来了就碰碰运气往前走，但还是觉得应该找人问一下这条路到底让不让走，以免进入太远却被拦住被迫返回，那岂不太尴尬？

可是行驶了十几公里了，除了一辆应该是从克拉玛依出来的同向行驶的油田车辆呼啸而过外，荒凉的沙漠中并无任何车辆人迹，内心更是没有一点谱。不过庆幸的是，前方终于出现了一个快速过来的小白点，不用说那肯定是一辆车了，我早早地靠边停车，挥手示意对方停车。白色的越野车停下来了，司机是一名民族兄弟，他说一共有三道关卡，凭身份证登记即可通过，没有通行管制。

我终于放下心了。这条路虽然限速80公里/小时，但除了部分路段被重型车压出了车辙，大多数路况很好，所以偶尔经过的运送物资的车辆大多都是飞驰而过，我严格秉承导航中的提示“有没有电子眼，都要遵守交通规则”，踏踏实实地按限速行驶。

除了经过的车辆外，沙漠中寂静无声，站在沙丘高处，是一望无际的荒凉，但深深扎根于黄白色的沙漠中的植被顽强地生长着。

进入到沙漠腹地，顺利经过第一道检查站后，寂静荒凉的沙漠一下子变得热闹了，遍布其中的采油设施在不紧不慢地上下运动着，高大的钻井平台矗立在沙漠中，机械轰鸣，各种石油作业车辆忙碌穿梭在往沙漠深处的四通八达的道路上，一片一片石油工人的生活基地周围竟然奇迹般地生长着各种树木花草，充满着勃勃生机。

沙漠腹地中的克拉美丽，这是石油开采建设者洒下的辛勤的汗水浇灌出来的美丽！

第二道检查站登记比较详细，因为是沙漠腹地作业区，过往的车辆较多，基本上都是油田单位的，但无一例外地都要经过登记方可放行，好在没有管制，顺利通过。

让我惊讶的是，在这片沙漠腹地中，竟然还有通往阿勒泰的道路！在准噶尔盆地这亘古不变的的荒漠中，油田专用道路已经形成了一个巨大的路网，经过不同位置的作业区辐射到沙漠之外，有机会的话一定要再进沙漠，看看从这里向北到阿勒泰一路上的风光。

沙漠驿站看起来是一个食宿点，没有进去，不知道怎么样。

到了彩南油田，公路在这里分为两个方向：向东走约五十多公里经过火烧山检查站后可以走G216或高速公路，向南过检查站后走约110多公里可到阜康市。这里有中国石油的加油站，也有吃饭的地方。我选择从这里到阜康，因为还是油田内部道路，出检查站就是区间限速40公里，途中有区间限速终点摄像。这条路路况很好，路上基本没人，车也很少，稍不留意很容易超速行驶。

这次行驶的石油内部道路全长约290公里，都在沙漠中，沿途均是沙漠风光，公路基本上都是依地势而修筑的，起伏不定，特别是站在高高的沙丘上，看荒漠中有些路段那连绵起伏不尽的景象极为壮观。

（完）