说起德国豪华品牌汽车您会想到谁？奔驰、宝马、奥迪。在当今的汽车市场中，这三大巨头几乎俘获了绝大多数购买豪华品牌汽车消费者的心。但今天要跟大家介绍并不是在金字塔顶端的“三架马车”，而是另外一个曾经与它们平起平坐的德国品牌汽车，宝沃BX7。

想必现在已经很少有人知道宝沃这个品牌了，从字面上理解可能有人会将它和宝马、沃尔沃联系起来。其实宝沃与它们并无关系，只是翻译成中文后容易让人联想而已。宝沃（BORGWARD）在上个世纪90年代的时候在德国曾与奔驰宝马齐名，但在1961年时由于资金链断裂不得不宣布破产，从此便淡出了大家的视线。

然而在2015年一个停产超过半个世纪的德国汽车品牌却在北汽福田的投资下复活了，并且宝沃BX7整车完全在中国生产和销售。这也引来了不少的质疑声音，有人说一个停产50年的车企，之前的基因与传承早已“石沉大海”，加上一个从来没有生产高端车经验的北汽福田，它们制造出来的车靠谱吗？其实说白了，宝沃就是一个挂着德国牌子的国产车。

车型售价：16.98--30.28万

车型排量：2.0T

宝沃BX7的外形给人的感觉很容易被大众接受，敦实的车身，直瀑式黑色中网、加上硕大的菱形LOGO等元素确实能看到一些来自德国的设计理念。远近光一体式氙气大灯具有转向辅助功能，在夜晚转弯光线不足是，可以起到辅助照明的作用。

宝沃的车身尺寸为：4715×1911×1690mm，轴距为：2760mm。虽然车身尺寸在同级别车型中不算壮硕，但轴距却与对手相差无几。溜背的设计让车尾很有运动感，简洁流畅的线条看上去也很舒服，但是尾门上的一串BORGWARD字母我个觉得有点..........因人而异吧。

宝沃BX7的内饰与外形一样，走的是大气简约路线。中控台上方和门板上的大部分面积都被软性唐素和皮革材质所覆盖，做工用料也都不错，并没有像很多国产车上那种很廉价的感觉出现。三幅式多功能方向盘左侧为定速巡航控制、右侧为多媒体系统。黑底白字的仪表盘视觉效果不错，中央的4.2英寸液晶显示屏可以显示指南针、多媒体、和四驱工况等信息。

中央的12.3英寸多媒体显示屏采用了宽屏设计，既可以触控操作也可以通过档把后方的旋钮控制。界面的功能还可以通过拖拽的方式自定义设置，有点类似于安卓手机系统的操作方式。车载互联系统可以提供新闻、路况信息、故障诊断、安全防护等。

配置方面，三区自动空调、电动调节防眩目后视镜、后视镜加热、无钥匙进入/启动、自动驻车、全景天窗、倒车影像、蓝牙电话等均已配备。

宝沃BX7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大扭矩300N.m，与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。在高配车型上宝沃为BX7装配了一套适时四驱系统，通过多片式离合器的中央差速器，来为前后轴在不同工况下分配动力。在日常驾驶时绝大部分动力会输送到前轮，当系统检测到车轮打滑时，动力将会按照比例分别输送给前后车轮，以此来保证车辆的稳定性和通过性。

岩哥说：宝沃BX7虽然是德国品牌车型，但宝沃当年的品牌传承和历史早已被大家所遗忘。如今时隔50多年又再次复活，对于北汽福田显然压力很大。在如今国内SUV车型众多的市场环境下，想占有一席之地，宝沃除了要拿出些真本事外，价格才是绝定购买力的重要因素。