中东地处“两洋三洲五海”：

沟通了亚洲、欧洲和非洲

连接了大西洋和印度洋

及地中海、黑海、里海、阿拉伯海和红海。

由于占据了有利的地理位置，成为全球航空枢纽的必争之地。

由此产生了中东三大土豪航司：

阿联酋航空

阿提哈德航空

卡塔尔航空

不过，除了这三家航空公司之外，中东地区还有一家实力强劲的航空公司，那就是：

土耳其航空。

目前土耳其航空拥有370架飞机，是中东地区最大的航空公司之一。

2023年度，土耳其航空：

营收209.42亿美元，同比增长13.7%。

净利60.21亿美元，同比增长了一倍。

成为全球最赚钱的航空公司。

进入2024年，土耳其航空加快扩张的步伐。

近日，中国银行旗下飞机租赁公司中银航空租赁宣布：

获得土耳其航租约大单。

中银航空向土耳其航空出租6架空客A321NEO飞机。

交付时间定于2027年。

近些年来，银行纷纷介入飞机租赁业。

由于银行资金实力雄厚，银行下的租赁公司已经成长为我国飞机租赁行业最重要的一支力量。

比如中国银行旗下的中银航空租赁。

随着全球民航业的加快复苏，飞机租赁公司加快开拓市场。

作为银行系租赁公司，由于后面有强大的股东支持，中银航空加快扩张速度。

截至2024年9月30日，中银航空自有、代管及已订购的飞机共计693架。

自有机队430架飞机

代管机队32架飞机

订单231架飞机

中银航空的业务在全球布局也非常均衡。

实际上，中银航空租赁已成为亚洲地区最大的飞机租赁公司。

中银租赁总部设在新加坡，并在都柏林、伦敦、纽约和天津设有办事机构。

正是由于业务涉及全球，因而难免受到地缘政治风险。

由于在俄罗斯也有飞机租赁业务。

在俄乌冲突下，中银租赁因此也遭遇了诸多损失。

其中最引人注目的就是中银租赁的17架波音飞机被俄罗斯方面扣留，中银方面损失惨重，计提损失8.04亿美元。

不过，后面通过各方努力，中银航空的损失也在陆续收回。

如果俄乌冲突结束，相关问题有可能得到彻底解决。

随着飞机租赁业务的大幅扩张，中银航空的业绩大幅提升。

2024年上半年，中银航空：

营业收入75.55亿元，同比增长5.9%

净利润32.78亿元，同比增长75.87%

中银航空租赁首席执行官史蒂文·汤恩德表示：

中银航空计划到2030年将机队规模扩大到1000架，与更大的航空公司做更大的交易。