近日， 定位于“C级高性能生态科技轿车”的小米SU7实车内饰曝光，主打一个“宽敞”。

按照之前消息，小米将于3月28日上市SU7单电机和SU7 Max双电机两种动力版本，CLTC纯电续航分别为668公里和800公里。

小米SU7车身长为4997mm、宽为1963mm、高为1455mm（Max高为1440 mm），轴距为3000mm。

定位于中大型纯电轿车小米SU7采用了轿跑化设计，低趴车头、28°前风挡、下沉式机盖、水滴状单灯、17°大溜背、鹅卵石水滴后视镜、花瓣状轮毂及隐藏式门把手。

之前外观图已经发布了很久，近日有实车可以看到内饰和空间，本文直接上图来看一下。

小米SU7配备一块15.1英寸3K分辨率中控屏、7.1英寸翻转式仪表屏，另外还有56英寸HUD和2块后排拓展屏。通过配备的骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，可实现五屏联动。

小米SU7方向盘为三辐D型，中间设计为“xiaomi”拼音字样。右下角有红色按钮的Boost模式。

后排空间上，从图片上看还是略微狭窄。一个成年男性坐在后排，腿部空间将将够用的感觉。因为没有实际体验，网络上都说是“宽敞”，大家可以对比下自家车的后排空间。

储物方面，小米SU7前备厢容积为105升，后备厢容积为517升。

所以小米SU7售价是最近大家都猜盲盒，按照小米官方时间表：3月25日开启试驾、3月28日上市并做交付，所以再有一周时间就可以知道雷布斯的“略贵”是多贵了。

网络有消息说是25-30万区间，大家看到实车内饰后，对价格有没有新的猜测？是不是会因为“前排宽敞”、“后排宽敞”而重新定价呢？

笔者猜测价格SU7价格会在28万，而SU7Max会在35万，然后订单优惠在1万左右。毕竟MEGA的55万高定价策略还是需要反思。

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