据中国军号消息，根据年度例行计划和中俄双方共识，中俄两军10艘作战舰艇、数十架作战飞机将于9月中旬，于日本海、鄂霍次克海和西太平洋相关海空域举行“北部·联合-2024”演习。

“北部·联合-2024”演习

据悉，此次演习旨在深化中俄两军战略协同和联合作战水平，增强共同应对各类型安全威胁的实战能力。值得注意的是，本轮系列联合军演有三大看点十分引人关注：

第一个是“主客对调”、“反客为主”。

据我国防部消息，本轮中俄联合军演的演习海空域选择在日本海和鄂霍次克海等海区进行，上述海区虽远离以往中方常态化海空军演的实施地点，但同时又与中俄双方的国家安全、战略布局和经贸合作息息相关。

包括中俄原油管道、中俄东线天然气管道（俄方称为“西伯利亚力量”能源项目）、“中俄粮食陆路新通道”项目、“萨哈林”天然气项目、“中俄电力走廊”以及拟建筹备阶段的“西伯利亚力量2号”天然气管道项目等中俄重大能源、粮食和矿产合作项目均在相关海空域附近。

显然，中俄在上述地区组织联合军事演习和针对性安全防务合作无可厚非。

歼-16飞机飞赴演习空域

不过，与以往不同的是，本轮“北部·联合-2024”军演由中方牵头组织实施，这意味着在上述海空域举行军演，我方已经从“被邀请方”转为“邀请方”，“反客为主”之间的变化，反映的是中方近年来高度重视日本海和鄂霍次克海方向的安全事务，逐步聚焦和投入东北亚安全合作的战略趋势越来越明显。

第二个是“位置关键”“提前布局”。

日本海是西北太平洋最大的边缘海（陆缘海），其西部与我国东北地区相望，东部直面日本列岛和库页岛，日本海与外界可通过对马海峡、津轻海峡、宗谷海峡、鞑靼海峡和关门海峡等重要水道相连接。

我直-20K飞机参加联合军演

相比较于黄海和东海海域，日本海海区直接深入日本战略腹地，由于日本列岛在西南至东北方向呈现狭长分布，而日本海恰好位于日本列岛本州岛的西北方向，正对着日本本州岛的核心腹地。

日本政界、学界和战略界认为，随着中俄双方在该海域的“战略突入”活动的叠加，势必极大牵制美日军事资源投入，干扰和破坏日方在西南岛链的“封锁型”军事部署，因此联合军演的军事价值和地缘战略意义可见一斑。

我舰艇编队穿越对马海峡

实际上，鄂霍次克海与日本海一样，也是西北太平洋海区的一个陆缘海，但它贴近俄罗斯远东哈巴罗夫斯克边疆区，在冷战时期被前苏联视为其战略核潜艇集群实施“二次核反击”的重要发射阵地，同时也长期被俄方视为拱卫远东地区的战略性“堡垒海域”。

日本海与鄂霍次克海虽然被北海道岛和库页岛在地理上区隔开，但从地缘政治、安防布局和海上防御作战角度，可视为一个整体。

我军运-20飞机参加联合军演

与此同时，他们均属于西太边缘海，天然具有强烈地缘属性，势必与周边国家存在深度安全联系。与此同时，从更加长远的角度上来看，上述海域是未来连接我国东部沿海港口，进入“北极航道”的关键途径水道，因此，中俄双方在上述海域组织演习势在必行。

第三个是“系列军演”“剑指西太”。

我们必须看到，不论是日本海还是鄂霍次克海，他们都是我军突破所谓“第一岛链封锁”的主要战略方向。同时，也是人民海军走向远洋、辐射西太、执行多样化任务的必经之路。

基于此，加强在相关“陌生海空域”进行常态化海空训练，掌握当地水文、气象、洋流、风向、海水密度和综合环境变化，了解和熟悉潜在对手的力量部署和活动规律，为海空军兵力在相关“陌生海空域”活动积累经验，是此次军演的重要目的之一。

我军歼-16飞机参加联合军演

最近一段时间，观察人民海军的战训布局和力量投向布置，我们发现，我海军舰艇编队、空军和无人机编队在日本海和鄂霍次克海执行常态化作训活动的频率越来越高。

十多年前，中俄在日本海方向的联合军演还主要局限于彼得大帝湾附近的近海，而现在，中俄“系列军演”的演习海空区域不仅包括日本海、鄂霍次克海，还联动了中国东北和俄罗斯远东地区的陆基兵力集团。

中俄舰艇编队在预定海域汇合

从双方参演兵力来看，其演练课目已经从小型化、单一化、小编组单位的战术演练，逐渐上升至大编队、多编组、多兵种、全要素的战役级联合作战演习，随着中俄联演联训规模的不断扩大，中俄在该方向进行力量展示的战略意义就得到了进一步提高，传递的信息也更加清晰。

与此同时，我们看到，根据中俄双方达成的共识，本轮中俄联演联训课目从“北部·联合-2024”演习开始，还将衔接俄军“大洋-2024”战略演习，中俄海军舰艇编队还将共同远赴太平洋相关海域，实施第5次中俄“海上联合巡航”行动。

届时，联合巡航海域将包括白令海、日本以东的西太海域，其宣示意味十分强烈。