2024年3月6日和讯网消息：比亚迪公司在巴西的新工厂已开始建设，预计将在年底或明年初开始生产。第一阶段的生产能力将达到每年15万辆，涉及车型包括海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini。
时隔9个多月之后，12月23日，巴西劳工部（MPT）在官网头版头条位置发布了一篇题为《特遣队营救163名工人并拦截比亚迪在卡马萨里的工作（BA）》的报告，该内容还包含了“奴隶劳动”“受害者”等足以引发大众愤慨的字眼，并且MPT还跟MTE（巴西劳动和就业部）一同公布了工人居住生活环境的照片：
巴西政府部门的行为，显得“有图有真相”，所以消息传到国内后，很快成为舆论热点。
一位网友如此评论：虽然我不喜欢比亚遇，但巴西那事，明显就是被搞了，我支持把建筑工人的吃住条件公布出来，看看巴西当地人眼馋不眼馋，那个拿出来说的所谓4、5点钟上班就是倒班加班。巴西刚办完G20峰会，去了那么多媒体记者亲眼所见，巴西大部分老百姓生活水平远低于中国人，这事就是巴西人想把中国工人的工作抢过来自己干。
有一位叫李云飞的比亚迪高管更是义正辞严。
抹黑中国品牌、抹黑中国、破坏中巴友谊三顶帽子立马扣了下来。然后，金匠公司的员工马上就签署了联名信。看到那一片红彤彤的手印，隔着屏幕也能感受到那种义愤填膺。
巴西政府、比亚迪和金匠，谁在撒谎？
请大伙注意以下几个细节：
首先，根据网络查询的信息，此次在巴西承担工程施工的金匠公司施工现场共有五个宿舍区，巴西政府仅仅只提到了四个宿舍区，另一个宿舍区难道说不存在问题？
其次，按照巴西当地法律，外国施工企业雇佣外籍员工数量不得超过其用工总数的三分之一，也就是说，此次事件涉及的163名中国工人仅为该工程所有建筑工人的三分之一，另外三分之二的工人必须是巴西本地工人。难道说，巴西本地工人的宿舍区没有任何问题？
上面两个问题，无论是比亚迪公司还是金匠公司，在其所有的声明中都没有提及，在巴西政府的官方声明中也没有任何信息。
说明了什么？
难道说所谓的奴役劳动仅仅只存在于这163个中国工人吗？
好吧，笔者无法回答上面的问题，只能期待着金匠公司或者比亚迪公司通过“有图有真相”，把工地工作和生活的条件以及事件的全貌呈现给全国人民，呈现给那些支持你们的人，而不是仅仅只靠嘴巴功夫。特别是比亚迪这种知名品牌，把真相告诉国人，更是其不容推卸的责任。
大伙说，对吗？
最后再重复一下，希望金匠公司和比亚迪公司澄清的几个问题：
五个宿舍区的具体情况到底如何？为什么巴西只提到了四个？另外一个怎么回事？同一个工程的巴西员工的住宿、生活、工作条件是否也和国内工人完全一样？能不能把巴西工人的各方面情况也做一个详细介绍？问题提完了，我们期待着事件真相。
听说，巴西政府计划在2025年1月7日召开听证会审理这个案件，非常期待国内有媒体前去采访这次听证会。给全国人民一个了解事情真相的机会，也能还比亚迪公司一个清白。
