以色列战机真的在德黑兰上空盘旋了三个小时吗？

说以色列战斗机在德黑兰上空盘旋三个多小时就是胡扯。

1. 提出这种说法的人不仅是军盲，而且还缺乏基本的物理常识。F35 隐身战机滞空时间不过是两个小时左右，要是能在飞行了一个半小时以后还在德黑兰上空盘旋三个小时，那是有了超空间量子油箱了吗？能够肆无忌惮说出这种话的人真的是要好好查查是不是拿了什么人的钱了。

2. 最基本的一点，想在伊朗首都上空盘旋不被击落起码要是隐身战机，而以色列唯有一种隐身战机，那就是目前交付大约 39 架的 F35 战斗机。而这玩意儿有三种型号：常规起降的 A 型、垂直短距起降的 B 型、弹射起飞拦阻降落的 C 型。目前以色列拥有的全部都是常规起降的 A 型，所以那些说它不怕炸跑道的言论都是典型的外行，混淆了三种型号的区别。

3. 而这常规起降的 A 型又能够飞多远？根据官方数据，F35A 的内油最大航程是 1188 海里约 2200 公里，而飞机当然不能只考虑飞过去，不考虑飞回来。如果算上来回和执行任务的时间，那作战半径就很短了。F35 的项目目标作战半径是 690 海里即 1277 公里，最低要求是 590 海里即 1093 公里，样机定型时项目已实现 669 海里即 1239 公里的作战半径。但是这个所谓的作战半径其实是在只带空空导弹或者是带两枚杰达姆炸弹加两枚空空导弹下取得的，要在机翼下外挂空地导弹不仅航程会大幅度减小，而且会破坏隐身。

4. 而根据服役后的各国官网数据，F35A 的作战半径都是大于 590 海里即 1093 公里，实际性能只满足了最低的项目目标。而音速在标准大气压和 15°C 的条件下是 1224 公里每小时，也就是说 F35A 在实际执行飞行任务时，哪怕是大多数时间使用省油的高亚音速飞行模式，也不过是飞行约 50 分钟到达目标，然后进行了 10 多分钟的作战任务后撒腿就跑，再花 50 分钟后飞回来而已。整个在空中的飞行时间，满打满算一共也只有不到两个小时，这又哪来的三个小时跑到德黑兰上空盘旋？