近日，董明珠旗下银隆新能源推出的海豚5G公交车正式在辽宁省锦州市松山新区下线试跑，这也是东北的首台 18 米5G海豚公交车。

乘客可在公交上连接5G Wi-Fi，不用担心网络延迟和卡顿。

此外，5G概念的引入使得在车厢内的显示屏可以滚动播放新闻，实时关注社会动向。

值得一提的是，今年 6 月份，吉利与中国移动推出了5G智慧公交，可以通过高速的5G网络与中国移动的实景高清摄像头、公交车站的摄像头，以及交通道路上的交通路况摄像头实时交流互动，实现车路协同。

车辆搭配多个高科技，乘客在5G公交车上可以用手机接入车上的5G WiFi，感受5G网络高速度、低时延、高可靠的极致上网体验。

银隆称，这不仅是松山新区第一台驶上城市快速公交线路的5G公交，也是东北的首台18米5G海豚公交车，“新能源公交车与5G技术的结合，表明了两个不同领域的技术，在我国的智慧交通建设中，正在实现融合互助发展”，“银隆新能源18米海豚公交，正在逐步实现智能公交系统的实际应用，意味着未来银隆将有更多更智能5G车，投入到智慧交通系统的运行当中”。

此前，银隆已经发布了复古的铛铛公交车、熊猫主题的公交车等，在国产客车，特别是公交车外形有点单调的市场中，算是打出了自己的特性。

据悉，银隆5G公交车外观亮眼曾经＝被誉为海豚公交车，因为其外表呈曲线为主的流线设计，不过这都不算什么，5G公交最特色之处就是车上提供5G WiFi，乘客就算没有5G手机，也能通过WiFi享受5G网络的速度，不用担心网络延迟和卡顿。

据悉，珠海银隆掌握钛酸锂电池核心技术，钛酸锂电池在固定线路型新能源汽车领域和储能应用具备显著的比较优势，具有6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性，这在经济性上明显优于传统磷酸铁锂电池。

按照银隆新能源的表述，其目前拥有全球最大的钛酸锂材料生产基地，通过纳米化工艺与结构控制技术相结合，合成了高相纯度的银隆钛材料，独特的颗粒形貌及尺寸设计，优化了钛酸锂材料的电化学性能，目前，银隆新能源建立起依托钛酸锂电池为核心的新能源全产业链。

但事实上，我国新能源(5.130, 0.02, 0.39%)汽车产业发展至今，新能源汽车电池主流的技术路线是三元材料和磷酸铁锂，钛酸锂技术只有银隆等少数企业采用，目前已经被市场逐渐“边缘化”。那么银隆的电池技术是真不行吗？当然，未来待定！

钛酸锂电池如果要发展，也只能在新能源客车领域发展。

除了银隆新能源推出5G公交车之外，吉利汽车与中国移动也曾推出过新能源5G公交车，通过5G网络还可远程遥控车辆。