“我们可以满足全世界的造船需求！”

在“自造兵器”上频频翻车的印度，竟然还敢在大庭广众下讲出这种话。而给他们如此自信的，是一艘对标我国“055”的驱逐舰——苏拉特号。

然而当你了解它具体的信息之后，相信你绝对会用“黄粱一梦”，来形容印度造船的野心。

想弄清楚让印度拥有迷之自信的苏拉特号，先要看看他们设计该驱逐舰的模板，我国的055驱逐舰。

2018年8月24日，由我国自主研发的超级海上大杀器，055驱逐舰正式离开上海造船码头，开始了她传奇的一生。

有人认为，055驱逐舰重新定义了“驱逐舰”，甚至可以改变未来海战的格局。海上最强大的力量将不会是航母，而是拥有全方位打击能力的驱逐舰。055大驱便是新世纪的“敲门旗舰”。

这种形容一点都不过分。都知道，我国的海岸线宽度远超世界规定，这强化了我们的主权，但同时也为海防增加了压力。

尤其是南海地区，一块闪闪发光的蛋糕引得各方垂涎欲滴，所以我们迫切地需要一款强大的海上兵器，能支撑起艰巨的海防任务。

在多年的努力下，肩负着全国希望的055驱逐舰诞生，她是一艘完全为我国海防要求量身定制的，能实现“近海防御、远海护卫”的战略意义。

在055大驱上，有112个导弹垂直发射系统。这可不是简单的“炮筒”，其系统模块完美地整合了包括对空、反潜、反导、反舰等多种打击模式，是目前世界上最先进的舰载导弹系统。

舰身上的“红旗-10近程防空导弹”，更是可以轻松拦截亚音速或者超音速的导弹。

而最显眼的“H/PJ-45改进主炮”，更是可以达到每分钟40发的惊人射速。你以为这就完了吗？错！它不仅是射速快，打击距离还能轻松超过100千米。

不过这也不是极限，其射速极限在于主炮后面的“小家伙”——1130近防炮，其射速每分钟11000发，全世界第一。

打个比方，如果说传统驱逐舰是一名手拿长枪的战士，那么现在的055驱逐舰，则是拥有了三头六臂变化能力的哪吒。战士只能作战，而哪吒，可以闹海！

如此，说055大驱颠覆了传统海战模式，一点都不夸张。

好，现在转过头看看那艘，号称能让印度人挺起“首陀罗之脊梁”的苏拉特号驱逐舰。

2022年7月，苏拉特号带着全村的希望光荣下水。仪式上，印度国防部长拉杰纳特·辛格代表印度夸下海口，苏拉特号证明了印度蒸蒸日上的国防、制造能力，可以实现世界任何国家的造船需求。

如此可见，苏拉特号的诞生，带给了印度人前所未有的自豪感。

不过平心而论，如果只是看苏拉特号的参数，它还真的挺像那么一回事的，倒也不是完全一无是处的存在。

苏拉特号的排水量达到了7500吨，其上装载了布拉莫斯反舰导弹，巴拉克-8防空导弹系统等先进武器。

这些兵器的存在，也是在帮助苏拉特号成为一款如同我国055大驱一样的，可以实现对空、对陆、反导、反潜的打击能力。

所以说苏拉特号对标的是我国055驱逐舰，一点都不夸张。

但问题在于，同样都有腿，有的人是博尔特，而有的人爬二楼就得喘上两口粗气。“拥有”不代表能“成功”，也不一定能获得“成就”。

比如在苏拉特号上，竟然有一门20多年前的意大利76毫米主炮，同类型的主炮口径，我们的055大驱是其两倍，射速更是不能相提并论。

这就相当于是一款全新的ipone15，你拿到手一看，它装了一个诺基亚的键盘，一按还会喊数字。

可就是这样一款“新老交替”拼凑出来的驱逐舰，那也是累积了印度近年来最尖端的科技，等你了解它的制造过程，也就理解难怪印度如此为苏拉特号骄傲。

印度科技虽然处于世界较前列，但和前面的老几位，还是有着不小的差距，这不怪印度，怪印度人。

印度官场的官僚主义相当严重，各种流程烦琐复杂，这一点在印度军工业上显得尤为明显。

想要让金字塔尖的掌权者们下定决心，投入巨大的生产力资源去自主研制这样一款对于印度来说如同开天辟地一样的驱逐舰，其实是不容易的。这需要他们从根本上摆正自己身上的那份执念。

因此，即便苏拉特号已经成功实现“裸奔式”下水，还要再等到2025年才能正式服役。

说句不好听的，再给我国这3年的时间，双方的军工差距就又要拉开不少。

不过好在，苏拉特号对于印度来说，也算是开门红了。但你要知道，这个成功对于他们来说也并不容易，甚至可以说是印度拿来赌国运的一步大棋——这不，下水的时候，国防部长已经打上广告了。

在苏拉特号研制的时候，正是全世界被新冠疫情肆虐的风口浪尖，能在世界经济、工业紧缩的关键时刻，研制出这样一艘驱逐舰，印度可以说是耗费了空前的精力。

首先，他们要整合自己可以收集到的，这个世界上最强的海上作战兵器。比如俄罗斯研制的“布拉莫斯导弹系统”、以色列生产的“MF-STAR控阵雷达”等。

印度要将这些兵器都安装在苏拉特号上，技术难度不大，外交难度很大。所以会发现，这几年，印度频繁地在搞外交搞外贸，这是他们在海防上的一笔重大投资。

接下来就是实打实的实力了，那就是对印度军工业水平的考验。

2018年，苏拉特号于孟买港口铺设龙骨，为了提高建造效率，他们采用分段建造的方式，一部分在这里造，一部分在别处造，都造好之后，再像堆积木一样拼在一起。

虽然建造方式很原始，但关键的零部件却一点都不逊。

印度宣传这艘驱逐舰的速度可以达到30节，相当于一小时55公里的速度。听起来好像不快，但对于驱逐舰来说，这个速度已经相当可观。

而且30节的航速，算得上是大型舰船航行速度的拐点，一但超过这个航速，海水对船身的阻力会增加很多，速度虽然还能提高，但能源消耗也会增多。

在30节航速的稳定把控下，苏拉特号貌似又增加了一个“经济实惠”的特点。

之所以有这么大的航速，是因为苏拉特号有着较为先进的推进系统，2台由乌克兰生产的燃气轮机和2台可以提供9900马力的KVM柴油发动机。

虽然核心推进系统不是印度制造，但辅助推进的发电机、发动机、变速箱则都是印度原创。不过虽说是原创，其能力也只能用“常规”来形容。

相信看到这里也能感觉到，苏拉特号不过就是用大量的，现成的外国科技，结合印度本身已经成熟的科技拼凑出来的一艘船而已。

这对于一个国家的军工科技来说，未免有点小儿科。单论拼凑，马斯克的spaceX就能做得比印度更好。

千万别笑，因为从印度最近几年的情况来看，这已经是他们最能拿得出手的技术实力了。从他们“自豪大气”的宣传上就能看得出来——以后哪个国家想造船，找我，我给您拼个“百家船”出来，保证“物美价廉”。

好，就算不看印度造船的过程，那就看看它的实力如何。即便它只是拼凑出来的，要是真的可以做到我国055大驱那般高端，倒也不算印度吹牛了。

为什么说印度对标了我国的055大驱呢？二者除了功能相似，在装载武器上也比较相像。

在苏拉特号上，装载了32枚巴拉克-8导弹系统，它也是垂直的导弹发射系统。

但同样的功能的导弹，我国的055驱逐舰上，有112组。但从这个差距上来看，苏拉特号的实力只在055的三分之一。

为了弥补这一缺陷，苏拉特号上还装载了布拉莫斯垂直发射系统，一共16组。可即便加上这些，苏拉特号距离055大驱，还是有很大差距的。

其次，苏拉特号的反潜系统，装配的是4组533毫米口径的鱼雷发射管和2组RBU-6000的反潜火箭发射器。要注意，后者是曾经苏联产的。

而我国的055大驱所使用的反潜武器，除了必要的鱼雷发射器和高精尖的声纳系统以外，真正发挥作用的，是两架“直-20”反潜直升机。

但这东西对于印度来说，太过高科技，实在是加不进去，甚至买都买不到。

不比实力，比比大小和速度行不行？

前文所述，苏拉特号的排水量为7500吨，而我国的055大驱，其排水量已经直奔13000吨，在驱逐舰中算是彪形大汉一样的存在。

再看大小，苏拉特号长163米，055长180米。速度上，苏拉特号30节，而055速度也是30节。

苏拉特号终于有一个项目追平我国055，可这里还有一个问题，就是我国的055到现在已经有8艘服役，数据都在摆在那里。可苏拉特号还没有服役，它的速度到底能不能达到30节，还很难说。

不管从哪个角度来看，印度版的“055”驱逐舰，都没能强过我国真正的055大驱。这就让人觉得很疑惑，他们自信到底是从哪里来的？

对此，印度貌似觉得无所谓，他们还扬言要造上几艘比055大驱还要强还要大的万吨驱逐舰。看来印度在驱逐舰这一项目上，还有更长的路要走。

看到这里就不免得让人感慨，曾经的中国，是用渔船护海的，在西沙海战时，我们所有能参战的船只，不如菲律宾旗舰的一个零头。

到现在不过短短几十年，我们的军工科技就走上了世界前列，让人欣慰。而印度在这方面的努力完全不能与我们相提并论，如不能沉下心来，他们的理想，不过就是“黄粱一梦”。