AKRON；固特异报告称，其第三季度财务业绩有所改善，因为固特异远期计划提供的收益比最初预期的要多。

总部位于阿克伦的轮胎制造商在11月4日股市收盘后不久发布的数据显示，尽管2024年第三季度和前九个月仍出现净出租亏损和销售额下降，但该公司仍持乐观态度。

第三季度，固特异净亏损3400万美元，而2023年第三季度净亏损5900万美元。该公司表示，调整后的净收入为1.05亿美元，略高于上一季度的1.04亿美元。

2024年第三季度的销售额降至48.2亿美元，比去年第三季度51.4亿美元的收入低6.2%。

2024年前九个月，固特异报告净亏损1200万美元，明显好于2023年同期的3.98亿美元净亏损。根据固特异的财务业绩，今年三个季度的调整后净收入为1.89亿美元，而去年的调整后净亏损为7500万美元。

2024年前九个月的销售额从一年前的近150亿美元下降了6.8%，至139亿美元。

固特异特别指出，部门营业收入（SOI）的改善证明固特异远期转型计划正在发挥作用。该公司表示，第三季度SOI为3.47亿美元，比去年同期增加1100万美元，利润率为7.2%。固特异表示，这一增长反映了固特异远期计划的1.23亿美元收益和1700万美元的保险收益，主要与前几年的风暴破坏有关。轮胎产量下降7400万美元和通货膨胀5300万美元的影响部分抵消了这些影响。

三个季度以来，该部门的营业收入为9.33亿美元，比2023年增加了3.48亿美元。这反映了固特异远期福利的2.85亿美元$净价格/组合与原材料成本之比为2.35亿$保险赔偿金净额6900万；以及2023年图珀洛风暴破坏的负面影响带来的5500万美元。轮胎产量下降1.43亿美元和通货膨胀成本带来的1.16亿美元逆风部分抵消了这一收益。

首席执行官兼总裁Mark Stewart在一份声明中表示：“由于固特异远期转型计划的持续和强有力的执行，我们成功实现了连续四个季度的部门营业利润率扩张。这些切实的成果不仅证明了我们团队的才能，也证明了固特异的坚实基础。”。“在整个公司，我们正在取得稳健的业绩。由于目前的强劲势头，我们正在将固特异远期的总运行率增长目标提高到2025年底的15亿美元。”

斯图尔特表示，固特异已将2024年固特异远期的总收益指导提高到4.5亿美元，2025年再提高7.5亿美元。固特异首席执行官补充道，固特异预计将在2025年第四季度实现10%的SOI利润率和2至2.5倍的杠杆率目标。

固特异于2023年11月宣布了固特异前进转型计划，以创建更有利可图的企业并推动股东价值创造。这家轮胎制造商已将运行成本降低和顶线收益提高了2亿美元，高于其最初的13亿美元目标。除其他事项外，该计划要求固特异出售其化学品/合成橡胶、越野轮胎和邓禄普品牌业务，剥离业务将带来约20亿美元的收入。

固特异于7月达成协议，以9.05亿美元的现金出售方式将其非公路轮胎业务出售给横滨橡胶有限公司有限公司。

在美洲，由于更换量下降，第三季度轮胎销售额下降8.4%，至29亿美元。轮胎产量下降8.3%，至2100万辆。其SOI下降了700万美元，至2.51亿美元。

在这九个月里，销售额下降了5.4%，至81.4亿美元，但6.71亿美元的部门营业收入利润率为8.2%，而2023年SOI为4.4亿美元，市场利润率为4.9%。

第三季度，欧洲、中东和非洲地区的销售额下降1.9%，至13.5亿美元。轮胎产量从去年的1250万辆下降到1220万辆。SOI小幅上涨至2400万美元，营业利润率为1.8%。

在这九个月里，收入下降了5.5%，至39.7亿美元，SOI收入为6700万美元，而2023年前三季度为1100万美元。

在亚太地区，第三季度收入下降5.4%，至6.18亿美元，轮胎销量从990万辆降至930万辆。SOI的收入为7200万美元，利润率为11.7%，而前一年为5600万美元和8.6%。

在这九个月里，销售额仅下降了300万美元，降至18.1亿美元，而销量从2620万辆增至2710万辆。SOI的利润率为10.7%，为1.95亿美元，而去年为1.34亿美元，利润率为7.4%。

斯图尔特和首席财务官克里斯蒂娜·扎马罗将在11月5日东部时间上午8:30的投资者电话会议上分享见解。