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克莱斯勒品牌在90年代，有意重塑自己的形象，欲往年轻、个性化的标签上贴近，于是在1993年推出霓虹（Chrylser Neon）之后，又在2000年推出了另外一款造型独特的车型——PT漫步者（Chrysler PT Cruiser）。

↑ 2000-2005年款的克莱斯勒PT漫步者前期版。

PT漫步者将竞争目标瞄准了当时刚刚起步的大众新甲壳虫系列，有五门两厢与双门敞篷两种造型，为前置前驱平台产品，搭载有1.6升L4自吸、2.0升L4自吸、2.4升L4自吸、2.4升L4涡增共四款汽油动力，以及一款奔驰提供的2.2升L4涡增柴油动力。

2001-2008年间，PT漫步者曾引进国内销售，而且销量不会很差。最初它由代理商引进，为带黑色防擦条的前期版，售价高达40万元。到了2007年开始，才有戴克集团官方正式进口，为中期改款后的后期版，售价23-25万元间。

↑ 由@老豆 与@泰特莫宁 拍摄的克莱斯勒PT漫步者，均为2006年后出厂的后期版，喷涂银色车漆。

↑ 由@朱睿杰 拍摄，一台悬挂上海郊区号牌的克莱斯勒PT漫步者后期版，喷涂黑色车漆。

其实，这款车型已经Po过多次，更多详情可见→《完成度高的复古 丨 克莱斯勒漫步者PT Cruiser》。

而近些年，伴随着PT漫步者的二手价趋向于更低的价格，市面上开始出现了针对这款车型改装方案，至于好不好看，就随人心了。

↑ 由@Flore 拍摄的这台淄博籍克莱斯勒PT漫步者，外观就改装用心，覆盖有类似Woodie Package的仿木纹装。

↑ 它的后尾窗甚至还做出双风挡效果，带有一丝丝30年代的Chrysler Airflow的影子。

↑ 由@杜杜 拍摄的，一台悬挂山东青岛车牌的克莱斯勒PT漫步者，车身经过了改色，变成了复古风格双色车身。

↑ 这台车的内饰保养得还不错，配色蛮舒适。

最终，PT漫步者在2010年彻底停产，虽然整体产量不低，但或许是克莱斯勒集团逐渐发觉“个性车赚不到钱”这个新时代汽车界哲理，于是，它也就没有了后继车型。

● 拓展

↑ 1998年克莱斯勒推出了Chrysler Pronto Cruizer Concept，就是PT漫步者的最初雏形，很HOT ROD风。

↑ 1999年的Chrysler GT Cruiser Concept，造型上其实已经很接近后来量产的PT漫步者。

↑ 2000-2005年款的克莱斯勒PT漫步者敞篷版。

↑ 2000年推出的封窗概念版，或许是我最中意的PT漫步者形态，可惜并无量产。

（完）

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