• 发动机设计:歼-35采用双发设计,而F-35则为单发。双发设计使得歼-35在动力性能和飞行稳定性上更具优势。
载弹量:歼-35的载弹量预计超过8吨,而F-35C的最大载弹量约为7吨。这使得歼-35在执行多任务时更具灵活性。• 作战半径:歼-35的作战半径高达1350公里,即使携带武器时作战半径也能保持在900公里左右。相比之下,F-35的作战半径为1160公里。这使得歼-35在远程打击和巡逻任务中更具优势。 雷达系统:歼-35配备的是先进的氮化镓雷达,而F-35则使用的是砷化镓雷达。氮化镓雷达具有更高的性能和更远的探测距离,为歼-35提供了更强的战场感知能力。AMCA是印度提出的五代机项目,目前仍处于概念和模型阶段。相比之下,歼-35已经进入了试飞阶段,并有望在不久的将来正式列装部队。这使得歼-35在技术上已经实现了对AMCA的超越。尽管AMCA在概念上可能具有一些创新点,但实际的研发和生产进度却远远落后于歼-35。印度对歼-35的态度呈现出一种复杂的矛盾心理。一方面,印度试图贬低歼-35的性能和作战能力,以维护自身的军事优势和地区影响力。但另一方面,随着歼-35的先进性能和隐身能力逐渐得到认可,印度也开始表现出对歼-35的兴趣和担忧。特别是当考虑到巴基斯坦可能引入歼-35时,印度专家更加担心这将对印巴空中力量的平衡造成冲击。这种担忧促使印度加快自身五代机的研发进度,并寻求与其他国家的合作以应对潜在的威胁。综上所述,歼-35作为一款先进的隐身战斗机,在国际上获得了广泛关注和赞誉。其与F-35和AMCA的比较也展示了其在技术和性能上的优势。同时,印度对歼-35的态度变化也反映了其对中国军事实力崛起的担忧和应对策略。