江西宜春，这件事简直比电视剧还离奇！一位货车司机因在服务区休息被交警叫醒，还被罚款“疲劳驾驶”！这个操作也太神奇了吧？一觉醒来，竟然不是饿醒的，而是被罚款了。
12月4日，货车司机王先生开着大货车在路上奔波了几小时后，终于决定在宜春的某服务区休息一下，毕竟连着开了好久，困得眼皮都打架了。
按照常理，司机有意识地在服务区停下来休息，这是最负责任的做法吧？可谁知，王先生刚闭眼不久，就被车窗外的敲门声惊醒了。
睁眼一看，外面不光是执法车辆，还有一堆交警严肃地站着，气氛一度紧张得让人不敢呼吸。交警的解释简直让王先生傻了眼：“你已经疲劳驾驶了，必须罚款。”
什么？他明明停在服务区休息，为啥还说是疲劳驾驶？交警解释道，王先生已经连续开了超过四个小时，按照规定，这就算违规疲劳驾驶，需要处罚。
这可把王先生给弄懵了：“我停下来休息，怎么会被罚款？”说得过去吗？他不是在行车途中，而是在服务区停歇，难道这也是违法？
这事要是放到平时，谁能理解呢？毕竟，司机自己主动停车休息，不就是为了防止疲劳驾驶吗？不应该奖励一下他吗？
随着事情的发酵，江西高速交警总队的官方回应来了。根据《道路交通安全法》第22条，超过四小时未停车休息的驾驶员将受到处罚。
交警进一步解释，这并不是每位在服务区休息的司机都会被罚，而是后台系统会根据驾驶员连续驾驶的时间自动预警，提醒交警进行检查。
也就是说，王先生虽然停在了服务区，但他的后台预警系统已经“报告”他在超过四小时后才停车，这才导致了罚款。
虽然这样一看，确实有理可依，但难免让人感到有些荒唐。王先生明明是为了避免疲劳驾驶才选择停车休息，结果却因为“违规停车”而被罚款。
要是高速上突然堵车，开四个小时还没到服务区，难道就得罚吗？这种情况不禁让人质疑，政策的执行是否真的考虑到实际情况，是否有些“死板”了？
当然，交警的初衷是好的，疲劳驾驶确实非常危险，任何疏忽都可能酿成大祸。毕竟，疲劳驾驶可是比醉驾还要可怕，很多车祸事故都是因为司机瞌睡开车引发的。
因此，国家规定司机每开四小时就必须休息一下，这个原则其实很科学，也值得每个驾驶员去遵守。
但是我们能不能在执行这条规定时，稍微考虑下实际情况？服务区休息的司机被罚款，这似乎让人有点难以理解。是时候让这些规定更加人性化一些，别让司机们变成“按表办事”的工具。
网友热议有的网友表示赞同：“连续驾驶四小时必须休息二十分钟，这是法律规定，扪心自问一下4小时不休息，大车，夜间，在一辆疲劳驾驶的大车旁边开的其他车子，心里什么想法？”
有的网友疑惑问：“我想问，4小时还在高速行驶中没到最近服务区，超四小时是否立刻应急停车休息？”
还有的网友表示：“这司机上个服务区没停车休息，结果到下个服务区已经触发gps报警了，他上个服务区休息一下不就没事了？你非要卡着四小时红线才停车休息，结果时间到了没到服务区你能怪谁，这又不是国道你时间到了随便就能找个地方停车休息。”
写在最后总之，疲劳驾驶真的不能掉以轻心，但是否每个细节都要严格到这种程度，或许是时候反思一下了。
司机们，别等到困到不行才去休息，下次开车可得提前规划好休息时间，避免被系统盯上，免得一觉醒来就被罚款了！
对此事件，你怎么看呢?评论区评论走起！
