上月投诉最多10款合资新能源SUV，大众独占4款，30天投诉115件

在当前市场中，合资新能源也越来越受关注，许多品牌都纷纷发布上市自家的新能源SUV。以下10款车型是上个月，投诉最多的合资新能源SUV车型。供大家选车时做个了解与参考，大众系列车型较多，上榜达4款。

第一款一汽大众ID.6 CROZZ

此车定位中大型SUV，在之前上市当初由于价格方面的原因，导致此车销量并不出众。随市场压力加大，此车加大优惠，调整性价比，也获得了一定的市场销量。不过依然相比其他车型销量薄弱，上月累计销量101台，现款车型最低裸车约19.6万左右，此车官方指导价为25.89万开始起售。

上个月累计投诉115件，主要投诉问题有系统升级问题、影音系统故障、车载互联故障、吃胎偏磨，好在关于电机、电池、底盘悬挂方面的投诉并不多。

第二款一汽大众ID.4CROZZ

此车定位紧凑型SUV车型，在市场反馈中，此车的外观颜值还备受好评。随市场压力加大调整性价比，也获得了一定的市场销量。大众ID.4CROZZ官方指导价为19.39万开始起售，内卷之后最低裸车约13.5-14.5万左右，因此具备一定的销量，上月累计销量2,721台。

上个月总共累计投诉86件，主要投诉内容有服务流程不完善-系统升级问题、前后悬挂系统的吃胎偏磨、影音系统故障、服务态度问题等。

第三款别克E5

定位中大型SUV车型，此车一上市就凭借着出色的性价比而吸引很多朋友。别克E5同样定位纯电中大型SUV车型，作为新能源车型，此车上市之后性价比就做出一定的调整。最低裸车不过16万左右，相比大众ID6CROZZ而言直接便宜3万多，而且属于同级车型。

上月累计销量1,989台，上个月别克E5累计投诉15件。主要投诉内容有动力电池故障、空调问题、车钥匙问题、影音系统故障。在市场反馈中，别克E5的续航表现内饰质感、空间性能、续航性能还备受认可。

第四款上汽大众ID.4X

此车定位紧凑型SUV车型，与大众ID4CROZZ属于同级车型兄弟车型。在市场反馈中，此车的内饰质感、底盘调校、驾控方面还得到市场认可，而且凭借着出色的性价比，市场销量较为可观，大众ID.4X上月累计销量4,155台。主要原因是内卷之后性价比较为出色，在价格方面与大众ID.4CROZZ相仿，不过此车优惠较大，最低裸车在约14万左右，甚至个别地区可能会更低。

上个月大众ID.4X累计12件投诉，相比它的销量而言并不算多，主要投诉内容有影音系统故障、仪表台故障、无零配件以及空调问题，在大问题上并没有，都是小问题。

第五款宝马iX3

此车是宝马X3的新能源版本车型，定位中型SUV车型，宝马iX3凭借着巨大的优惠以及宝马属性，在市场中还有一定的销量，上个月累计销量1,937台。此车官方指导价为40.5万开始起售，但巨大的优惠之后最低裸车也来到23万左右，因此此车是具备一定市场销量的。上个月累计投诉为7件，主要有玻璃开、裂影音系统故障、部件老化、车灯不亮等问题。

第六款奥迪Q4 e-tron

此车定位紧凑型SUV车型，在市场中其市场销量略为薄弱，奥迪Q4 e-tron在价格方面并不是特别出色。官方指导价28.99万至36.71万，目前并没有看到此车的相关优惠。要知道宝马iX3，已经比这款紧凑SUV还要便宜了（宝马iX1最低裸车约18万左右）。

上月累计销量1,462台，此车应该是具备一定优惠。上月奥迪Q4 e-tron累计5件投诉，主要有电路故障充电故障、服务态度蛮横、价格不透明等问题。

第六款东风本田CR-V PHEV

此车定位紧凑型SUV车型，在市场反馈中，此车外观颜值空间内饰配置，整体调校还非常不错，但是市场销量并不出众，上月累计销量195件。

东风本田CR-V PHEV官方指导价为22.59万，开始起售，具备一定市场优惠，最低裸车17万左右，如果能够杀到15万左右，才具备一定的市场竞争力。上个月此车投诉总计5件，主要涉及车身生锈影、音系统故障、座椅故障、车身装饰脱落。

第八款上汽大众ID.6X

此车定位中大型SUV车型，与大众ID6 CROZZZ属于兄弟同级车型。在市场反馈中，此车的空间、配置、底盘调校、乘坐感受也备受好评，但其市场销量并不出色，上月累计销量47台。最低裸车19.3万左右，如果能够再度下压3万块钱，那么此车的可看性还非常高。大众ID.6X上月累计投诉3件，主要有故障灯点亮、前后悬挂吃胎偏磨、影音系统故障、车门故障。

第九款奔驰EQE SUV

此车定位中大型SUV车型，即使是作为奔驰旗下的车型，此车的市场销量也并不出色，上月累计销量291台。奔驰EQE SUV官方指导价48.6万至63.06万，上个月累计投诉2件。主要是轮胎开裂以及空调问题，其他方面的问题基本没有看到。

第十款东风本田e:NS1极湃1

此车定位小型SUV车型，当初上市价格略为颇高，导致其市场表现力偏差，上个月累计销量21台。此车在当前具备较大优惠，官方指导价17.5万至21.8万，最低裸车12.5万左右，如果此车一开始就定价在12万左右，那么也不至于这个市场销量。而且纯电续航420公里，相比国产比亚迪系列车型而言，也并不算太弱，只可惜当初定价过高。上月累计投诉不过2件，主要是动力电池故障问题。