随着新能源汽车行业的迅猛增长，众多汽车制造商争推出了越来越多高性价比的车型。零跑汽车就是这其中的一员，其8月交付量达到了30305台。本期我们就把零跑C11 2024款 增程式300智驾版介绍给大家，官方指导价定为18.58万元。接下来，我们将深入剖析这款新车型。

在造型设计上，该车前端采用了独特的点阵式空透进气格栅，易于辨认，且增强了设计的层次性。配备了LED近远光灯、日间行驶灯、自动头灯以及大灯高度调节功能，并标准配置了可变换颜色的车内氛围灯。

车身尺寸为4780mm长、1905mm宽、1675mm高，轴距达到2930mm。车身两侧的隐蔽门把手和无边框车门设计同样吸引眼球。车尾部分的设计简洁而大气，与当前电气化时代的审美趋势契合。

在内饰上，该车展现了简约风格，搭配了双辐式设计方向盘，采用真皮材质，并支持上下及前后调节，具备多功能控制和加热功能。换挡机构采用电子式怀挡设计，配备了10.25英寸全液晶仪表盘，行车电脑显示屏为彩色。中控屏达到14.6英寸，采用OLED材质，中控台彩色屏幕分辨率高达2.5K。

副驾驶侧屏幕尺寸为10.25英寸，标配应用商店，多媒体接口包括USB/Type-C，前后排各配备2个USB/Type-C接口，充电功率前排可达60W，后排15W。舒缓模式成为标准配置，共有12个扬声器。座椅采用两排5座布局，前排配备一体化运动座椅，座椅设计贴合人体曲线，侧翼加厚，有较好的包裹性和支撑性，分散压力，增加乘坐舒适度。座椅表面采用皮质覆盖，可选装真皮材质，工艺精细，触感舒适，清洁保养便捷。

在辅助设置上，车辆前后配备驻车雷达与前车驶离提示功能。此外，驾驶辅助系统包括倒车影像、侧面盲区监控以及360°全景观影系统。巡航控制方面，具备定速巡航、自适应巡航及全速自适应巡航功能。智能辅助功能还涵盖自动车道变更辅助、匝道自动进出、自动泊车入位、自动驻车（AUTOHOLD）及上坡辅助（HAC）。同时，驾驶模式提供运动、个性化及标准舒适三种选择。

关于动力性能，该车电动机增程车型具备272马力的输出，采用电动车单速变速箱，搭载DOHC配气机构。发动机的最大马力为95Ps，最大功率达到70kW，热效率高达40%。电动机的总功率为200kW，总马力为272Ps，总扭矩达到360N·m。在纯电模式下，其续航里程可达工信部认证的205km，综合续航里程（WLTC标准）为1005km。车辆的最高时速可达170km/h，官方公布的0-100km/h加速时间为8.3秒。该车型采用三元锂电池，电池组质保期限为8年或15万公里，电池容量为43.74kWh。充电方面，快充仅需0.5小时，慢充时间为3.8小时，配备快充接口，快充电量范围为30%-80%。

在安全配置方面，车辆配备了ABS防抱死系统、制动力分配（如EBD/CBC等）、刹车辅助（如EBA/BA等）、牵引力控制（如TCS/ASR等）、车身稳定系统（如ESP/DSC等）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等多项标准配置。同时，还具备主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警功能。前排主副驾驶座位配备安全气囊，前排侧安全气囊及侧安全气帘均为标配。此外，车辆还设有安全带未系提示和儿童座椅接口（ISOFIX），以及胎压监测系统，显示轮胎胎压。

零跑C11 2024款增程式300智驾版凭借其不错的性能、丰富的配置满足了消费者对续航、智能驾驶等方面的需求。对于这款车，您有什么看法呢？