全新一代普拉多在四川正式下线，并逐步开始大批量交付订单车辆，山是山河是河越野还得是酷路泽。

1990年第一代普拉多诞生，属于酷路泽家族的一个独立分支，竞争对手锁定如日中天的三菱帕杰罗。

1996年第二代普拉多上市，全身上下进行脱胎换骨的调整，从此奠定了在中级越野市场的地位。

2002年第三代普拉多亮相，2003年被一汽丰田引入国产，后来因为广告门事件闹得沸沸扬扬，导致霸道之名早早便被取消。

2009年第四代普拉多面世，彼时的普拉多早已取得巨大成功，高昂的售价让众多车迷高不可攀。

辉煌时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起，普拉多曾经拥有着变态的保值率，越野性能同样傲视群雄，车辆品质也是无出其右。

只可惜固步自封跟不上时代的步伐，因此2020年国产普拉多宣布停产，直到三年后的2023年7月，一汽丰田才决定再次国产普拉多。

终于在2024年的7月19日，带着对经典的敬仰和传承，第五代普拉多在中国正式下线，可如今的中国市场日新月异，抛开情怀和口碑不谈，全新普拉多能否凭实力挺直腰板，相信时间很快会给我们答案。