伴随着中国汽车的出海热潮，海外各大新车评级机构测试的中国品牌新车也越来越多。近日，欧洲两大新车评级机构Euro NCAP和Green NCAP公布了最新一批测试结果，极氪品牌在该榜单中的位置极为显眼，旗下两款车型极氪001和极氪X在该两项评级中同时斩获最高等级的“五星”佳绩。尤为值得一提的是，在2024年现有Euro NCAP机构所测车型中极氪X和极氪001总体评分占据榜首位置，其中儿童乘员保护和安全辅助系统的评分更是领先于其他车型，目前该榜单还包括蔚来、大众、丰田、本田等品牌的多个车型。

高分通过成人乘员保护科目 铜筋铁骨的车身功不可没

关于新车安全评级，大家最为熟知的是碰撞测试方面的科目。目前Euro NCAP经过多次测试标准升级之后，其在整车碰撞方面的测试是最为严苛的国际评级机构之一。此次极氪001与极氪X在Euro NCAP成人乘员保护的侧部碰撞和鞭打试验测试中，成绩均接近满分，基于笼式车身结构和超高强度热成型钢的强化守护，测试中假人的关键身体部位保护完好。

其中，极氪001在该方面测试获得89%的评分。而在佳绩的背后，离不开极氪对车身安全的精益求精，基于SEA浩瀚架构的开发，极氪001在A柱、B柱、车顶框架等重点部位进行加强，可高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量。

值得注意的是，在进入猎装2.0时代之后，升级焕新的全新极氪001的车身安全还将更进一步，全系标配一体式压铸后端铝车身，全新极氪001实现零件减少 74 个，焊接处减少近 800 个，在实际碰撞时变形量可减少12%，将纯电汽车的安全再度提升至全新维度。

防护拉满的安全堡垒 儿童安全时刻守卫

在儿童乘员碰撞测试中，极氪则获得了2023年新规下所有车型的最高分。其中儿童乘员碰撞保护测试与CRS安装检查两个项目中，极氪001与极氪X双双更是达到满分。

另外，对于大多数车型来讲，儿童车内遗留监测是易被忽视的一项安全守护功能，故而不少车型在CRS安装检查科目的测试被“压分”严重，但极氪在该测试中表现优异。以极氪001为例，基于配备的直接式生命体遗留监测功能，在车主闭锁离车后，车辆通过毫米波雷达精准探测车内后排生命体并激发鸣笛/双闪/手机App等警报提醒车主。与此同时，极氪也是第一个在Euro NCAP取得直接式探测CPD得分的品牌。

顶级硬件搭配领先算法 实现“老司机”式的安全高效预判

在关于弱势道路使用者和安全辅助的测试类目中，极氪001与极氪X的表现更是可圈可点。在弱势道路使用者测试中，两款车型均可对接近的行人和骑行者都做出及时反应，在此项测试中均获得接近满分的成绩；同时，在安全辅助测试中，极氪001与极氪X在道路居中辅助科目中也皆取得了高分成绩，安全感拉满。

之所以极氪能够在智能安全驾驶方面取得海外机构的高度评级，离不开其顶级的感知硬件系统和领先的算法能力。以极氪001为例，自动紧急制动（AEB）系统，对于路边行人、骑自行车者能够精准识别并主动减速通过，可见在面对日常行车的突发状况时，其精准和及时的预判能力。

据悉，升级后全新极氪001在智能安全领域的实力还将更为突出，其全系标配激光雷达，与视觉形成融合感知，带来更强的感知能力将智能安全冗余拉到极致。虽然在当下的技术条件下，以摄像头为主导的“视觉派”可以在大部分的驾驶条件下实现高阶的智能辅助驾驶能力。但在极端的雨雪天气下，激光雷达仍有不可或缺的感知能力，其可在高清摄像头和驾驶员视觉无法正常识别前方路况时，成为守护安全的防线。

此外，全新极氪001采用Mobileye最新一代智能驾驶方案，采用最新EVO域控平台，硬件、架构、算法全部升级，最新的融合感知算法，大幅提升对车辆、行人和非机动车的识别率，更能识别系统数据库之外的各类非标准障碍物，实现泊车、高速和城市智能驾驶的全场景覆盖。据悉，在今年第二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市；极氪001的指尖泊车功能、LCC+增强版车道居中辅助系统，也正式为所有极氪001车主推送；城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。届时，全新极氪001将在高速驾驶、泊车和日常城区等场景的智能驾驶拥有真正高阶的能力。

与造车安全并行不悖的环保理念 是极氪的另一面

基于对环保的重视，欧洲在前些年专门成立了Green NCAP，用于检测车辆空气指数、能源效率和温室气体排放，以推动汽车行业在环保、节能、低碳领域持续进步。极氪在该机构的测试也同步获得五星，其中清洁空气指数中还获得满分。正如Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen博士在对极氪的评价中提到的那样，“他们的车辆证明了当下汽车的安全性和可持续性可以并行不悖。”

除了清洁空气指数的满分，极氪001和极氪X也同样在能源效率指数和温室气体指数中获得高分，而这也全仰仗于极氪引以为傲的智能驱动系统。众所周知，极氪在行业中率先推出全栈800V，如全新极氪001从核心三电到全域热管理，每个元器件都适配超过800V 的最高电压，达到充电5分钟续航增加256 km的超级快充能力的同时，更可实现电机输出功率更大、放电能力更强、能量转化效率更高的优势，使能源效率全球领先；而全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，使电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用，制热能耗降低13.4%，将能源损耗降到最低，让用户享受到更低成本的用车体验。

把安全作为检验车的第一标准、坚持可持续发展是极氪一直以来坚守的课题。而极氪的为此付出的努力和成就在行业中也有目共睹，从不断树立行业纯电安全标准的“极氪式安全”，到“三个800”（全栈800V高压平台、自研800V大容量、800V超快充网络）的推出，极氪所迈出的每一步都备受瞩目。不过，无论是新能源造车还是中国汽车出海，都注定是一场马拉松竞赛，下一步极氪将如何扩大优势、持续领跑，我们也将拭目以待。