开氢能汽车，免高速公路通行费！对，你没听错，这是山东省最近率先推出的氢能源汽车新政策。从今年3月1日起对安装了ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费。氢能汽车是以氢为燃料的汽车，它与纯电动汽车都属于新能源汽车，当前主要为氢燃料电池车。

对于为何试点会首先出现在山东，中国氢能源与燃料电池产业创新联盟副秘书长、同济大学汽车学院教授马天才表示，这是因为山东省是氢能推广的重要省份，并拥有广泛的氢能发展基础。山东省在氢能、燃料电池汽车这个领域的产业基础非常好，比如像潍柴、国电投都已经在山东做了大量的产业化部署，他们前期也做了很多的示范应用。

马天才强调，发展氢能对我国能源结构的调整具有相当重大的支撑意义，而未来要重点突破氢的运输难题，降低绿氢使用成本。国家输氢管道建设，将来能解决氢能现在面临的一些运输难问题。大规模的能量存储，包括交通运输领域，氢的灵活性更好。

氢燃料电池汽车作为新能源汽车的一种，较长时间以来并没有得到和动力电池汽车一样的支持，首先是战略问题，动力电池汽车作为我国弯道超车的主力，拥有了起步早，技术积累丰厚，产业完备等一系列优势，在国内外也拥有比较优势和影响力。

而氢燃料电池汽车，同样作为我国新能源汽车技术储备的一个方向，研究和发展从未停止，也较早的做了布局，并在一些省份做了重点布局，比如山东、海南等。也在一些重点企业做了一定的支持力度，做到局部和点带面的阶段深耕。不仅有客车领域，比如宇通等，也有乘用车领域，比如海马等，也有动力领域，比如潍柴等，这些行业巨头很早介入做了研发和实验，并实现产品的量产和应用的产业化，及早的拿到了氢能汽车的先机。

未来，在新能源汽车领域，除了纯电动汽车，混动汽车，还有氢能汽车，都是新能源汽车的绿色方向，节能方向。未来的新能源结构是多远的，并不是单一的。