我们的邻居泰国，又想要搞大新闻了，而且这一次，他们迈的步子非常大，想要改变自己在世界上的格局，他们想要促成克拉地峡陆桥这个大项目。
可不要小看这个项目，它可不仅仅是泰国的一项基建，如果真的能够实现，很可能会改变整个世界的航运现状。
而且他们还有想要我们投资修建的意思，我们应该参与吗？这个项目对我们而言又有什么好处呢？
野心勃勃的泰国泰国惦记着个项目已经不是一天两天了，早在十七世纪的时候，他们就想要修建一条运河，但因为技术还有资金的问题，最后不了了之。
但是他们一直没有放弃这个计划，因为一旦实现他们将获得非常大的利润。
大家都知道马六甲海峡这个位置，运输一直是非常繁忙的，它是连接印度洋和太平洋的一个非常重要的通道，扼守这个交通要道，绝对可以吃的盆满钵满。
泰国自然看的非常眼热，他们当然想要分一杯羹，于是就把视线投向了克拉地峡上，这里距离仅仅只有50公里。
如果能够成功打开通道，也能直接连接两个大洋，而且从这里过去还能大大减少航程，降低来往船只的成本。
可以说一旦这条线路真的开通，马六甲海峡势必会丧失本来的优势，而泰国也能通过这条线路，大幅改善国内经济。
有这样好事，他们当然想要做成了，但是现实很残酷，他们梦想了几百年，这条运河还是没有打通，于是他们就转变了个思路。
既然运河自己建不成，那从陆地上过去也是一样的，所以克拉地峡陆桥这个项目就应运而生，成了他们新的目标。
全新的规划项目按照他们的规划，这个项目从马来半岛出发，在他们国家的春蓬市和拉廊市之间，修建高铁和高速路，打通两市之间的通道。
然后这两座沿海城市，都修建一座港口，用于船只的停泊，这样来往的货物，就能横跨他们的国土，直接跨洋运输。
大家可以看一下这张图，非常的简单明了，上边就是泰国项目的所在地，如果他们不修建这个项目，来往的商船只能往下走。
通过马六甲海峡绕过去，这样的话不仅路途变远了，成本也会增加，但如果他们这个项目建成，那需要通过的商船就可以省去绕路，直接从陆上穿过。
这样的想法无疑是要抢人家的生意，一旦完成，各国商船自然会选择更加快捷的道路，这会给马六甲海峡造成非常大的分流和打击。
一旦建成，船只来往可以少走1200公里的路程，可以降低15%的风险，这是对于各国企业的好处。
而他们自己也能收获很大的收益，如果开始推进，可以创造将近30万个工作岗位，这对于他们的经济发展有非常大的帮助。
他们也很有自知之明，知道这样的项目，单靠他们根本就拿不下来，于是他们也给了投资方很大的诱惑。
如果竞标成功，并且顺利建成这个项目，那投资方就可以拥有五十年的经营权，扼守着这样一条运输路线，想不发财都很困难。
泰国这一次也是下了血本了，他们准备投资2200多亿人民币完成这个项目，看来他们也是下定决心要执行了。
那么这个大项目，跟我们有什么关系呢？
对于我们的影响我们本身就是商业大国，海运是非常繁忙的，之前我们也是没得选，只能走马六甲这一条路，这样的话风险就很大。
而且近些年马六甲的运输越来越繁忙，甚至出现了拥挤的问题，这都会对运输的效率造成影响，这是一个方面。
还有就是本身也是基建大行家，不知道帮助外国建设了多少港口、道路、桥梁，不仅完成的很快，质量也很好。
这些都是有口皆碑的，这样的大项目泰国不会不考虑我们，如果我们成功拿下，那就可以获得五十年的经营权，这可是非常大的一笔利润。
虽然他们的饼画得很好，很让人心动，但是我们也需要擦亮眼睛，这样的项目，怎么可能会没有风险呢？
暗藏的风险想做这样的大项目，必须要有觉得投资，泰国自然知道这个情况，而他们国内经济的增长速度，则完全撑不起来。
更何况除了这个项目以外，他们正在忙着竞选，本身就是花钱如流水，为了兑现竞选时许下的承诺，他们还需要拿出来5000亿泰铢。
这样的话，他们国内的经济压力就非常大了，一旦崩盘，那后果可是非常严重的，所有的投入都可能会打水漂。
而且虽然设想的很完美，但是竞争对手也没有闲着，新加坡看着泰国雄心勃勃的样子，也展开了自己的新项目。
等他们的新码头建成，一年就能吞吐6500万左右的集装箱，这将极大地缓解海运的压力，也就是说泰国这个项目，就算建成也真不一定能赚很多钱。
还有就是他们国内的压力了，虽然泰国政府非常想推进这个项目，但是他们国内还是有不少反对的声音的，这个项目究竟能不能如期完成，还未可知。
虽然泰国新任总理一上台就对我们示好，表示两国人民的友谊坚不可摧，并且还要持续下去，这无疑是一个好的信号。
他们愿意和我们继续交好，双方继续合作，肯定是一个双赢的局面，但是他们在这个档口向外发送这样的信息，肯定也有他们的考量。
而新任总理任期内的一个大目标，很可能就是要完成这个他们心心念念的大项目，而她一上台就对我们示好。
说不定他们就有想要我们接受这个项目的意思，毕竟我们的实力他们是看在眼里的，我们真的加入以后，他们肯定会信心十足。
这对于我们来说，是一个不错的机会，但是也一个很大的挑战，毕竟整个项目可是要花不少钱，而且风险也很大，不能确保收益，一旦出现问题，很可能就是满盘皆输。
那么大家觉得我们应不应该参与这件事呢？
参考信息：
观察者网：泰国“陆桥”分流马六甲海峡，有望吸引中资？
中工网：泰国建克拉大陆桥面临三大挑战
界面新闻：泰国在APEC峰会上推介“陆桥”计划，能替代马六甲海峡吗？
上观新闻：这个邻国，要干一件大事
