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众所周知，在90年代中旬前后，福建东南汽车由福汽、台灣裕隆和中華汽車（CMC）共同组建，早年主要生产三菱系列乘用车。2003年底，该厂推出了旗舰车型——菱绅Soveran，它就是中華汽車“Savrin”的大陆版本。

↑ 由@阿闭 所拥有的东南菱绅DN6481型，为最早的2004-2005年款，车身覆盖黑银双色漆面，收拾得非常靓丽。

两岸出产的这两款MPV，其实都是基于日本三菱太空车三代型（Mitsubishi Space Wagon N84）打造而来的车型，外观与内饰经过了台湾设计团队的优化改造，以达到大中华区对审美的需求。

↑ 东南菱绅DN6481型，车尾视角与水牌细节。

菱绅在面世半年后的2004年6月正式上市销售，售价在20-25万元左右，带有VCD、倒车影像、天窗等当时比较“高级”的配置，车内则有6/7座两种布局（前者会更贵一些）。

动力上则搭载了三菱经典的4G64型2.4升四缸自吸汽油引擎，匹配4速自排变速器，最大可输出130Ps马力与205Nm扭矩，底盘为前置前驱形式。

↑ 东南菱绅DN6481型，车内视角，新势力吹上天的女王副驾，其实在老车上都颇为普及，毕加索亦可以达成。

2006年5月，东南汽车引进了菱绅的中期改款车型，并采取降价销售最后，菱绅在2008年前后悄悄地退出了市场，如今马路上的能见度都极低。

而台湾的中華三菱Savrin则有着较好的命运，2004年还推出了Savrin二代型（其实算是中期改款），并且一直卖到了2014年。

↑ 由@Johnny 拍摄的一台2006年款东南菱绅，可见车头换上了当时三菱最新的“布雷脸”款式。

↑ 广州街头的中華三菱CMC Savrin，为2004-2009年间出厂的二代前期型。目测是在“大三通”时期出售的车型，

（完）

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