快递加罚“太可怕了”!你遇到过么?

风趣三农 2024-05-05 05:07:02
快递行业有一个别诟病的问题是:以罚代管! 什么意思呢? 就是制定一个规则,然后就是这个规则,不遵守罚款多少钱。中间的困难是网点的,只一味要结果的模式。 我们一直说快递总部以罚代管,其实在省区和一些网点,有些罚款比总部可狠多了! 比如:总部规定罚款10元,省区就罚款100元,10元给总部,90元给省区!省区的罚款标准与总部不一样。 再比如说;总部的某项规定撤销,但是省区依旧在扣款,省区的规则内容与总部的不一样。 至于合规性!美名其曰:加强管理! 针对这样的情况,总部一般都选择“看不见”。为什么呢? 1、省区的加罚能够让快递规定的执行更有执行力。 2、省区的加罚可以让总部减少一些资金支出。 另外一些加罚存在于网点与承包区,承包区与快递小哥之间。我们也会看到处罚的标准不一样的情况。 快递加罚“太可怕”了! 快递行业的这个“以罚代管”的模式从加盟制企业往直营企业传播。我们都知道“承包制”的好处,包产到户才是农业改革开放质变的原因,所以快递行业的承包制比直营,个人认为肯定是更胜一筹的。 问题是,这些加罚太多了! 我们曾经看过一个省区与总部的规定之间的差别,可以大到几倍,甚至十几倍的差别!总部先罚一遍,省区再罚一遍,这个让大家觉得活不下去了! 最后就是,罚款本来是代管的一种手段,变成了罚款就是目的本身了! 网点很多是吃不消的! 我们也研究过几家快递的罚款,如果这些罚款全部由一级网点承担的话,肯定是吃不消的!最终都是罚款由承包区或快递小哥承担了!如果罚款太多了,承包区或快递小哥跑路了,一级网点才可能去承担。甚至,一些大的一级网点都有样学样,照着总部和省区的模式,再加罚一遍..... 你遇到过这样的加罚情况么?
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