要说2024年竞争最为激烈的领域，新能源车领域肯定名列前茅。从此前的“卷价格”，到现如今的“卷品质”，可以说，“卷”这个字贯穿了整个新能源车领域，一时间，整个行业都充斥着强烈的竞争氛围。然而，在竞争激烈的当下，新能源车圈也出现了部分有些“匪夷所思”的谣言，关于领克Z10“清库存”的谣言，便是其中一条。原以为这样的谣言真实度太低，并不能掀起什么风浪，但随着该言论不断发酵，波及的面也越来越广，领克官方也在近期亲自进行了辟谣。

这条谣言的主要内容为“领克Z10所采用的电池、电机是库存货，为的是帮其他品牌清电池，降低成本”。粗看一下，似乎能够完成逻辑闭环，但只要细品，就能够发现这其中有着不少漏洞。

首先，熟悉领克Z10的小伙伴都知道，领克Z10所采用的金砖电池，在补能方面的表现相当出众，15分钟便能完成补能573km，补能速度行业领先，而这也是领克对电池高度定制化的成果，这样一块抢手电池，又怎么会有库存的可能呢？

其次，在新能源车竞争激烈的当下，整个汽车供应链均严格遵循销量订单排产的原则，几乎没有厂家会提前大批量生产电机、电池，令自己背负库存的风险。况且，一直以来，领克品牌的销量有目共睹，造“领克用库存货”的谣言，显然有些不符合行业逻辑。

另外，领克Z10所采用的高性能电机，经过了定制化调校，均为新生产，并且时间是可以追溯的，完全避免了“电机复用”的可能性。况且，作为中国高端品牌的领克，也完全干不出这种“搬起石头砸自己脚”的事。

面对市场上的谣言，领克官方也积极应对，不仅公开了领克Z10在电池、电机工厂的拍摄内容，还邀请相关专家为消费者进行了答疑，并表示，将采用法律手段进行维权，对于造谣分子绝不姑息。不仅如此，领克还邀请对电池、电机仍有质疑的用户实地考察，“真金不怕火炼”，想必也就是如此了吧。我们也由衷地希望，市场上的每一家车企都能像领克这样，拥有极强的责任心，这对于我们消费者而言是百利而无一害的事，屏幕前的各位，你们觉得呢？