面对越来越卷的新能源汽车市场，车企不断挑战极限。

敢从31.9米的高空开展坠落试验，能达成满电一箱油2141.4km的极限续航，甚至连奇瑞控股集团董事长尹同跃也直播亲测车辆的高阶智驾，一向低调的“理工男”奇瑞以一系列行业首次的技术和安全“魔鬼挑战”硬核开场。

5月9日晚上，今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4月15日开启预售以来，截至5月9日18点，星纪元ET大定订单达18,397台。这次星纪元ET增程、纯电双箭齐发。

作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET上市共推出8个版型，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。星纪元ET全系标配7个安全气囊，实现安全普惠。同时，星纪元ET还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置。除诚意的售价及配置外，星纪元ET还同步公布置换礼、金融礼等多重上市权益大礼。

发布会现场，尹同跃表示：“星纪元ET作为奇瑞集团首款纯电、增程双动力全球同步上市的产品，不仅出道即超能，预售即热门，更具备安全、智能、舒适、长续航等超能力。随着星纪元ET等车型的上市，我相信我们的新能源产品销量很快会进入行业TOP3，兑现去年我们吹过的牛，今年新能源‘不再客气’了。”星纪元ET凭借超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能五大实力，为高端新能源SUV市场带来全新价值选择。

作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场，便以超长续航实力，破解用户里程焦虑。星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士所言：“星纪元聚焦高端新能源市场，重点只干三件事，把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”

5月7日-9日，星纪元ET举行了行业首次的增程车型极限续航挑战，车辆在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，以“反向虚标”的硬核实力为用户带来“里程0焦虑”用车体验。

星纪元ET纯电车型最长续航里程为760km，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可实现11.5分钟补能475km，零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。当车辆处于SOC仅20%低电量条件下时，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。

星纪元ET依托奇瑞集团安全开发体系，配备全面的主动安全、被动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护，打造在路上的全域安全堡垒。

电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火。

作为一款全球化产品，星纪元ET被动安全按照国内及国际双五星安全标准打造。新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。

作为星纪元的首款SUV车型，星纪元ET希望成为家的延伸。新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，并拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。

座椅配置同样优秀，采用Nuprima 微绒哑光真皮，宛如天鹅绒般的质感。搭配主驾豪华超宽音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅，全方位照顾到每一位乘坐者。同时，星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统和前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计，并配备智慧空气管理、智能热管理系统，高质量舒享乘坐新体验。

星纪元ET搭载云台智能底盘，拥有云动构架，智控底盘，高效制动，智效动力四大核心技术，为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的体验。

云台智能底盘采用前高阶双叉臂设计，带来操控性与舒适性的平衡。同时，新车还配备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，毫秒级主动连续调节悬架阻尼，化坎为平，加之大面积高强度铝合金底盘，能够有效降低车身重量，大幅提升驾乘舒适性。

此外，星纪元ET还采用六活塞固定卡钳，百公里刹车距离仅34.8米；随心转向系统，实现同级领先的转弯半径，并拥有强大的动力性能与同级最大的700+50mm涉水深度，从容应对特大降雨及积水路面，实现全场景全路况自由前行。

SUV星纪元ET基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构，拥有高阶算力、高宽带等，全面支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。

智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。4月14日，尹同跃携手媒体人开启了一场北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，星纪元ET轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等，高阶智驾实力可见一斑。

点评：今年以来，奇瑞集团的新能源汽车增长快速，这次星纪元ET纯电和增程车型同步上市，助力星途不断向上。依托奇瑞集团强大的技术、人才及平台优势，星途将持续打造不一样的品牌、不一样的品类、不一样的技术创新、不一样的产品内功，助推奇瑞整体品牌向上以及加快“走出去”的步伐，要在新能源车市真正不客气了。