i7这价格幅度相当于10个豹5大家怎么说？宝马我还是喜欢你当初想维护品牌调性那个桀骜不驯的样子。

两个月之前。宝马经销商造反车主喊冤。宝马好像意识到自己不管降不降价都不耽误卖。然后率领BBA退出价格战。涨价联盟出现了。其实当时宝马太傻实惠了。他以为奔驰和奥迪也能跟着涨回来。实际上那哥俩知道自己几斤几两。压根没动。是实实在在坑了宝马一波。

然后宝马这边呢当时确实是刺激了一波销量。经销商乐了。利润又高了。老车主也开心了。面子又有了。宝马铁杆非常害怕他后续还会涨价只能赶紧去买。当时宝马4S店还弄了一波骚操作。废除之前低价格的订车合同。不加价不给提车。一夜之间梦回中国汽车市场10年前。

然后当宝马这一波车主收割完之后正沾沾自喜之时。市场情况教他做人了。8月份宝马中国仅售3万多台。环比降了三分之一。同比大跌将近一半。行业里这个词就是腰斩。

销量腰斩你跺你也麻。因为趋势一旦形成很难改变。宝马中国销量是宝马基本盘。销量相当于整个欧盟。中国市场这真要是这么玩下去。德国总部就等着炸雷吧。如果说怨种i3价格就像过山车。你可以找到17到35的任意价格区间的车主。那么大怨种i7就是跳楼机。车主刚跟别人说我刚花150提了个宝马的时候，旁人拍了拍他肩膀，老弟。i7降了55万！天塌了！