自从3月1快递新规实施开始，许多地方快递都出现了奇葩的现象。
一些驿站快递减半，有的快递员直接辞职，还有人依然我行我素。
最让人生气的是，有些快递点居然不再派送，收件人等着急了只能自己去取。
看着如山的快递，有人崩溃质问：这种后果凭啥我买单？
从送货上门到驿站自取，快递改变送货方式时，征得谁同意了？大概在两年以前，快递一直是送货上门的。
这个送货上门不一定是非要到家门口，更多时候是到小区，打个电话放门房，或者等着业主下来拿。
那时候，三通一达快递员从未说过打不过来电话，每天小区门口都能看到快递员的身影。
但是，突然有一天，快递不再打电话，只是收到一条信息：你的快递已经到某某驿站，请凭取件码自取。
消费者填的明明是自家门牌号，快递凭啥放到隔了两条马路的另外一个小区？
打电话投诉，得到的回复是：你爱投诉就投诉吧，快递员一个件才挣4毛钱，谁给你送？
那段时间，网上时常有人吐槽快递连个电话都不打，直接就把快递放驿站了。
驿站的短信通知一旦被淹没在工作信息中，有的快递到手时可能已经长毛变质了。
每次打电话投诉，快递公司客服都会态度友好的告诉你，会马上处理。但是下次快递还是会被放到驿站。
从最初一家快递公司这样做，到后来几乎每家快递公司都是如此。
写在快递上的地址如同一个笑话，快递被放在哪里，不由消费者决定，而取决于快递公司和哪家驿站合作。
为什么过去快递能送货上门，快递员也从未抱怨过打电话的问题？随着网购的人越来越多，快递包裹数量也多到惊人，但是快递员的数量却少了。
现在打开淘宝和拼多多，几块钱的东西，商家都承诺包邮，五元以内的商品，很多时候真的担心运费都不够。
似乎是从极兔快递一夜飞起，快递逐渐改变了送货方式。
原本极兔速递的驿站，逐渐也容纳了三通一达的包裹。
记得有一段时间，投诉快递不送货上门的人特别多。
特别是家里有老人，或者快件比较大，比较重的时候，收件人就会和快递员就会争吵不休。
记得最初投诉一家快递公司时，老板就曾说过，现在投诉也没用，迟早三通一达都会去驿站。
果然，不到半年时间，所有的快递都去了驿站。
取件码取代了电话通知。本来家门口就能拿到的快递，现在不得不跑两条马路。
现在看来，就是网购的飞速发达，商家的包邮政策，快递公司又想降低派送成本。
于是，快递驿站应运而生。
当然，这也迎合了一些人不愿意暴露家庭住址，上班时间不便接听电话等需求。
可是，快递不应该剥夺收件人选择收件方式的权利。
每个人按照个人情况，按需填写收件方式就好，快递公司过去一律送驿站，本来就是被惯成那样了。
问题的关键在快递公司，凭什么让消费者买单？2000块钱的衣服说买就买，一看5块钱的邮费，果断放弃。
快递公司增加，本应该是良性竞争，却让一些人看到了偷懒的方法。
原本一个片区可能有两到三个人派送快件，现在一个人跑两三个片区。
以前一个快件到手1元，现在送一个包裹收入4毛，收入少了，当然有人会想办法降低消耗成本。
这两天各地爆出有快递员辞职，有些快递点干脆不送货了，想拿快递，自己就得在堆积如山的包裹里找。
对于这种，国家就该加大处罚力度。既然运力达不到，快递员不够，开什么快递公司？
国家出台相关政策，是为了提升消费者的服务体验，是为了规范快递行业乱像。
而快递送货上门，过去一直如此。偷了两年懒，节约了两年成本，快递放驿站就成合理的了？快递员可以放驿站，但需要经过本人允许，这不是合情合理的吗？而且这几年，快递几乎一直在涨价，为啥服务反倒下来了？真是搞不明白！
