只聊特斯拉Model3换新版的缺点,驾驶三个月后含泪总结的真实感悟

林先森得汽车频道 2024-06-27 05:46:53

特斯拉以前可以说是销量非常好的纯电动车型了,现如今随着国产电动车越来越好,特斯拉整体销量相比以前是有所减少,但Model 3,5月销量还有15230台,比之前上涨了33%。确实是一款优缺点都非常明显的车,以下是我三个月以来的真实用车感受,仅代表个人观点,请不要给我发函。

我是2024年3月购买的焕新版,标续438km,19寸轮毂,基本都是晚上十点半以后充电,充满大概是二十块钱,用车成本确实超省。优点放到最后说,先说相对3确实改进了之前玻璃天窗出大太阳真的很晒的问题,感觉悬挂软了,隔音效果改善了,关上窗户根本听不见外面噪音,但是内饰感觉变得更简约廉价了,屏幕换挡刚开始有点不习惯,总体来说改进的问题不多。

但缺点依旧很明显,刹车片老是有异响,一踩就“吱吱”响,午休时屏幕下方的电流声嗡嗡嗡,座椅凹陷,又硬又靠后,开长途的话脖子痛的厉害,反人类设计。触屏面板不灵敏,自动雨刷感应差,自动模式下大暴雨它有时候也不动,手动调节开高速会有点危险,有时晴天就乱刮,经常吓人一跳。车机导航差,车内有异响,无360全景影像,后视镜视野小,转向灯按键不友好,没有仪表盘,空调异味,车漆薄。

还有不要太相信AP。我买这个车就是冲着A P买的,因为我经常要开长途,一开始用的都还蛮好的,直到有一次在高速上我开在最左边道,右边是一辆大货车很长,压着左边线开的。当时我感觉它要超车,我还质疑了一下,但是我感觉它还挺自信的样子,我就没接管。结果超到一半的时候。它突然觉得自己超不过去了,一直滴滴滴报警,给我吓得打了一下方向盘,车身一飘,差点撞到护栏上。其实应该先踩刹车终止AP的,但当时脑袋里面是乱的,没办法做出冷静反应。

当然有人会说这么多缺点,那你为啥还买它,当然优点也蛮明显,外观比3更好看了,有手机就可以出行,再也不用再担心出门忘带车钥匙,找不到车的时候可按app上的定位找车。底盘质感发生了质的变化,保留特斯拉底盘之前优点的前提下,侧倾并不明显,有人说它变软了,其实没有,它只是把多余的弹跳和细小的颗粒感给过滤了一些。

操控变得更丝滑,更具舒适性。智能化程度高,各种OTA升级挺有趣。储存空间够大,前备箱后备箱空间多。三电优秀,加速动力足。续航好,有哨兵模式,车机不限流量,动能回收好,有变道盲点指示灯,音响效果好,便利进出模式。自定义功能超有趣。自定义锁车音,屏幕能显示车身颜色,很适合女孩子超有趣。

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