谁敢信，贾跃亭说他的债要还完了！

在浩瀚的商海中，贾跃亭的名字曾一度成为风口浪尖的焦点。这位曾经的乐视网创始人，在经历了一场又一场的波折与争议后，近期再度进入公众视野。

近期贾跃亭宣布，“在美国法律体系下，我已经不存在任何债务了。虽然如此，我也依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。”贾跃亭还提到，早日还债回国是自己的最大梦想，已偿还100多亿美金债务。造车成功并还债之日就是自己回国之时。

难道贾总的“下周回国”的连续剧终于要画上一个完美的句号了？

贾跃亭的债务问题始于乐视网的财务危机。

2017年，乐视网陷入严重的财务困境，贾跃亭作为公司的法定代表人，不得不为公司的债务承担担保责任。据报道，他为乐视网担保的债务高达120亿美金。这一庞大的数字不仅让贾跃亭背上了沉重的债务负担，也让他的个人声誉和事业陷入了低谷。

面对如此巨大的债务压力，贾跃亭并没有选择逃避。

他深知，只有积极应对，才能找到解决问题的出路。于是，他开始寻求各种途径来偿还债务。其中，最为引人注目的是他在美国申请的个人破产重组。

在美国的法律体系下，个人破产重组是一种允许债务人在不偿还全部债务的情况下，通过重新安排债务偿还计划，达到债务清偿的目的。贾跃亭通过这一途径，成功地与美国债权人达成了债务重组协议。这意味着，他在美国的债务已经得到了妥善解决，不再存在任何法律纠纷。

贾跃亭之所以能够在美国实现债务清零，离不开他个人的努力和坚持。他深知，只有勇敢面对问题，才能找到解决之道。在债务重组的过程中，他积极与债权人沟通协商，寻求双方都能接受的解决方案。

此外，贾跃亭还展现出了强烈的责任感和担当精神。他深知自己的债务问题不仅关乎个人的荣辱得失，更关系到公司的生存发展和社会的稳定和谐。因此，他始终将偿还债务作为自己的首要任务，不惜付出巨大的努力和代价。

这种责任感和担当精神实在值得我们肯定和尊重。

但是贾跃亭想要回国或许也还不容易，一来美国的债务是还完了中国的债务可还遥遥无期，再者要等造车成功才回国，对于目前的贾跃亭来说也并不算容易。

虽然贾跃亭在美国的法律体系下已经不存在任何债务，但他在中国的债务问题仍然没有得到完全解决。

根据中国执行信息公开网的信息，贾跃亭因欠平安证券4.621亿元未还和与华福证券的纠纷，两次被列为失信被执行人，加上利息、违约金、申请执行费等，未履行的债务已超8亿元。

根据天眼查的数据显示，贾跃亭在内地被执行金额已经超过340亿元。

不过，从贾跃亭近期的表态来看，他并没有放弃解决中国债务问题的努力。他表示，自己仍然愿意尽全力解决在中国法律体系下的债务问题，并期待能够早日回国。

但相信对于已经还了120亿美元的贾跃亭来说，国内这区区百亿人民币的债务必然是不在话下的。

此外，贾跃亭目前呕心沥血打造的法拉第未来也有希望“10年磨一剑”赢得市场认可。

早在2014年，贾跃亭就将目光投向了电动汽车行业，成立了法拉第未来（FF），2017年6月乐视财务危机爆发，贾跃亭飞往美国。

但贾跃亭的造车之路可谓艰辛。

2023年5月31日，贾跃亭宣布FF 91 2.0 Futurist ALLIance 售价30.9万美元（约合人民币220万元），全球限量300台，即日起接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全额付款。2023年11月，FF宣布中东战略发布会后72小时内，公司已收到超300台FF 91限量版的预订，但该预订是“免订金”预订。

而据FF汽车官方数据显示，FF汽车2023全年共交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。今年2月7日，FF汽车再次宣布对外交付1辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，至此，贾跃亭造车近10年，共计交付11辆车，其中一辆车的车主还是他自己。

不过可惜因为内部原因，贾跃亭的好不容易交付的11辆FF 91 2.0 Futurist Alliance目前已经全部被召回了。

不过我们也相信在贾总的努力之下，FF 91 2.0 Futurist Alliance终究会被市场认可的，毕竟贾总看不起的小米如今也卖的这么火。

回顾贾跃亭的债务历程，我们可以看到一个企业家在面对困境时的坚韧和毅力。他用自己的行动诠释了什么是责任和担当，也为我们提供了宝贵的启示：无论遇到多大的困难和挑战，只要我们勇敢面对、积极应对，就一定能够找到解决问题的出路。

贾跃亭的故事告诉我们，无论国梦想。身处何种境遇，我们都应该保持对生活的热爱和对未来的信心。只有这样，我们才能在困境中找到出路，在挑战中实现自我超越。

让我们期待贾跃亭能够早日走出困境，迎来属于自己的辉煌未来。