官方剧透，轰-20还得再等等！根据财联社报道，中国空军新闻发言人谢鹏大校公开表示，现在已经披露了一些新式装备，但有些朋友感觉还不够“解渴”，对新式空军装备还有很多的呼声，心情也很急迫。对此，谢鹏特别提到，大家别着急，这些呼声，中国空军都听到了，一定会在适当的时机，公布符合大家期望的，更“牛”的重器。

这段话什么意思呢？翻译过来就是，有些网友太急迫了，光是歼-35首秀，都已经满足不了他们的胃口了。大家都在期待一款护国神器，这款护国神器就是轰-20。这也是中国空军在研装备，迟迟没有露面的一张终极底牌了。它也是彻底拉平中美空军差距的最后一张王牌。可以说，一旦轰-20横空出世，中美空军力量就没有差距了。

那为什么轰-20迟迟没有亮相呢？这里面主要有三大原因：一是，技术过于复杂。像美国B-2，它最难的地方，不是发动机。B-2主要搭载4台F-118涡扇发动机，单台推力8.6吨，总推力高达34吨。这个推力远远落后于图-160的NK-32发动机。俄制的NK-32发动机，单台最大推力就能达到25吨了，中国涡扇-10B的最大推力也有14.5吨。这就导致，B-2只能做亚音速巡航，巡航速度约为0.8马赫，与普通客机的速度差不多。

那它的难点是什么呢？是航电系统与隐身能力。B-2速度太慢，完全依赖于隐身突袭，才能突破敌军防空网。一旦隐身能力被破除，B-2的突防能力就与轰-6K没啥差别了。而且，为了提高B-2的精准空袭能力，必须为它配置一套先进的航电系统，以适配于各类精准制导弹药。

二是，成本太高了。B-2的造价高达24亿美元。美国一年军费预算超过8000亿美元，都养不起B-2。中国军费才2300亿美元，轰-20就注定了不能太贵。要是成本像B-2一样高，那中国也养不起，轰-20必须深刻吸取B-2教训，要做到：大续航、大载弹量，高隐身性，还得成本可控，保养维护相对简单。

三是，远程隐身战略轰炸机的突防优势，正在被削弱。为什么呢？因为中美空军都已经进入隐身时代了。B-2是全球第一款隐身战略轰炸机，那时候，中国既没有歼-20，也没有歼-35，更没有反隐身雷达。可现在呢？各国空军都在加速迈入隐身化时代。配合地面反隐身雷达，B-2在歼-20、歼-35面前，其实就是活靶子。

以前，我们用歼-10C，歼-16这种常规战斗机，很难对抗F-22、F-35。B-2在F-22护航的情况下，安全是有保障的。可当歼-20服役200多架，歼-35未来也能快速量产400架以上。届时，F-22根本就护不住B-2了。B-2还有一个致命的弱点。它主要投放的是“自由落体”式炸弹。简单地说就是，它要飞到敌军阵地的头顶上，去扔炸弹。对付胡塞武装，B-2可以这么干。但打大国战争，B-2就过于落后了。

因此，轰-20的航电系统要求会比B-2更先进。轰-20不能再扔自由落体炸弹了，它得发射远程巡航导弹，卫星制导炸弹，反舰弹道导，甚至还要发射高超音速导弹。轰-20必须比B-2更加强大，还得比B-2更便宜。这不仅考验的是技术难度，更考验基础工业水平。

对中国而言，我们不需要一款国产版的B-2，我们需要的是一款更适应于现代化空战的新型轰-20。它不是对B-2的简单模仿，而是对B-2的全面超越。因此，对轰-20，我们不能着急。当轰-20官宣的时候，它所带来的威慑力，一定是不亚于“核弹”的。