9月份第1周（9月2日-9月8日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想汽车遥遥领先，问界排名第2，小米排名连续三周保持不变排第8。

1.第一梯队，销量超过1万辆，理想汽车遥遥领先

第1名理想汽车，本周销售1.07万辆，环比上周下降5.3%。这是理想汽车今年第35周拿下新势力品牌冠军位置，并且本周是遥遥领先状态，对第2名问界领先优势在扩大，从上周的领先2400辆增加到3000辆。

理想汽车堪称是国内造车新势力的霸主，车型不多，但是造型相似定位却很清晰，并且各款都能打。旗下理想L6每个月能拿下2万的销量，L7/L8/L9也各能拿下六七千辆的月销量。

理想在9月第1周以超过1万的销量，成为造车新势力第一梯队唯一车企。

2.第二梯队销量0.6万—1万辆，零跑追赶问界

第2名问界，本周销售0.77万辆，环比上周下降13.5%，依旧排名第2。问界是华为和赛力斯合作的品牌，华为提供全套智驾系统和其他技术支持，赛力斯负责制造。借助问界M9和M7的热销，赛力斯在2023年和今年上半年来了个咸鱼大翻身，股价一路飙升。

第3名零跑汽车，本周销售0.63万辆，环比上周下降10%。零跑汽车在今年36周的时间里，有30周都在“第5-第3”这个水平，其中有8周排名第3，有1周排名第2。造车新势力原来的“蔚小理”已经变成“理问零”。

3.第三梯队7款车，销量低于0.5万辆

第4名极氪汽车，本周销售0.46万辆，与上周持平。应该说，极氪作为吉利汽车的高端品牌，一路上是稳扎稳打。

第5名蔚来汽车，本周销售0.45万辆，环比上周下降25%。蔚来汽车的销量和排名比较不稳定，最高峰时能进前四。

第6名深蓝汽车，本周销售0.36万辆，环比上周下降14.3%。深蓝的外观卖点和其技术一样重要。

第7名小鹏汽车，本周销售0.36万辆，环比上周增长2.8%，这是小鹏汽车第4周重回前十榜单。

第8名小米汽车，本周销售0.32万辆，环比上周增长10.3%，连续3周排名第8。小米汽车其实受到非议较大，其依靠米粉和雷军的强大号召力，仅靠一款车就能月销过万，不过造车技术确实也有提升的空间。

第9名北汽极狐，本周销售0.20万辆，环比上周下降20%。这是极狐汽车连续第7周进入榜单前十。应该说，极狐在这几个月发挥很稳定。

第10名腾势汽车，本周销售0.16万辆，环比上周下降5.6%。腾势汽车近期推出腾势Z9和Z9GT，以补充腾势N8退市的市场，从这2周的数据来看还不明显。后期随着这2款车产能的提升，或许局面会改变。

小结，9月第1周新势力销量排行，理想夺冠，问界第2，小米持平排第8。