在6月底我国嫦娥六号携带月球南极土壤返回地球的时候，NASA局长比尔·纳尔逊在接受采访的时候表示，美国将在2026年实现载人登月，并表示其在载人登月领域将领先我国，因为我国计划的载人登月时间是2030年。

但是，就在纳尔逊做出类似发言的同时，外界的质疑声就没有断过，因为在最近几年里，NASA在航空航天领域的表现实在不太如人意，就拿月球背面软着陆来说，到目前为止，NASA也没有实现，只是在理论上NASA认为自己可以实现这一点，但是，事实如何真的不好说，毕竟，如果美国真的可以，那为什么不自己去采集月背土壤，干嘛要用我们采集的土壤。

另外就是，最近几次NASA官方给出的消息，也让人对于NASA的实力很怀疑，首先就是NASA的月球车项目，因为资金问题，现在被叫停了，其次就是星际客机项目，在验证阶段就已经反复出错了，最后送上太空后再次出现问题，导致在上面的宇航员到现在都无法回到地球。

这一切的事情，之前NASA都没有做出正面公开回应，但是，就在8月9日，美国全国广播公司报道显示，NASA忍不住发布了一份报告，这份报告的核心内容就一个，控诉波音公司的制造能力存在重大问题。

NASA在报告中表示，从2021年9月到2023年9月，受NASA委托，对波音在MAF核心和上面级制造工作进行监督的美国国防合同管理局（DCMA）一共发出了71次一级和二级“整改请求”（Corrective Action Requests，CAR），还有一次三级CAR。

而CAR一共分为四个等级，其中一级为缺陷最不严重，后面逐级递增，本身，对于开发中的项目，存在缺陷问题是很正常的，毕竟开发的本身就是一个不断修正错误的过程，但是，在NASA的报告中却可以发现，很多被发现的问题，波音都没有得到有效解决。

而这还不是最严重的，在报告中NASA认为最严重的问题是，波音的工人都是没有接受足够培训的，另外波音的质量管理体系也不符合国际标准，更不符合NASA的要求。

这一番控诉之下，无疑把波音的遮羞布彻底揭开了，之前波音的737系列商用大飞机不断出现故障，就已经让外界对于波音的质量存在很大怀疑，现在在航空航天项目上都如此，所以外界对于波音的信任评级也是一降再降。

而波音的问题，最终让NASA登月项目也出现了很大问题，本来NASA计划要进行的阿尔忒弥斯2号载人绕月飞行计划也被推迟，本质上这还是波音造成的。

所以，按照现在这个逻辑NASA的登月计划无疑变的更难了。对此，外媒方面也是给出评论表示，就这还要和中国比吗？

要知道，我国在于航空航天领域的把控是极为严苛的，不可能向波音这样肆意妄为，所以这也是保证我国航空航天事业稳步推进的根本。反观美国这边却形成了极为鲜明的对比。

而在美国杂志《财富》的排名中，无论是全球排名还是全美排名，波音的名字都是极为靠前的，在航空航天领域，波音更是老牌超级巨头，但是，现在这个巨头的表现，似乎有些差的过分，另外，更是表明，美国制造业的衰落以及存在的问题，在过去，美国一直以品控闻名，现在无疑是把一手好牌打的稀烂。

接下来估计NASA的载人登月项目在2026年是很难被实现的。