上新丨清“宝 元记 宝 鼎元”十两金条

<Part.01>

沉睡深海 ”1752年，从广州返航的荷兰货船“盖尔德马尔森号”遇险价值80万荷兰盾货物沉入海底

清代外销画中的广州十三行

广州十三行，是清政府设立在广州口岸的特许经营进出口贸易的洋货行。借海上贸易盛极一时之机，广州口岸洋船聚集，每年五六月间泊靠广州港，带来异地的工艺品、土特产和工业品，在十三行卸货交易后，带着中国丝绸的华贵、瓷器的典雅和茶叶的芳香，于九十月间乘风回归。广州十三行也被誉为“金山珠海，天子南库”。

17世纪荷兰东印度公司总部所在地巴达维亚

荷兰东印度公司依托优良的舰船，逐步在东亚、南亚海域建立广泛的贸易网络，并发展为当时世界最大的贸易体系。1746年，荷兰新建造了六艘贸易货船，贾恩·范·鲍塞尔作为其中一艘货船的船主，以其家族庄园的名字命名为“Geldemalsen（盖尔德马尔森号）”，船宽42英尺，长150英尺。

荷兰海事博物馆藏荷兰东印度公司商船“阿姆斯特丹号”原尺寸模型

1748年8月16日，盖尔德马尔森号开始了其处女航。1751年，在广州十三行满载货物回国，经过16天的航程后，驶至新加坡海峡，触礁沉没，80位船员葬身大海，只有32位船员获救。这次海难使荷兰东印度公司损失了价值80万荷兰盾的船货。根据海牙国家档案馆保存该商船的清单，船上货物包括有：147块金条或元宝、203箱共239000件中国瓷器、687000磅中国茶叶和一些纺织品、漆器、苏木、沉香木。

<Part.02>

重见天日”有史以来南中国海地区发现文物数量之最

盖尔德马尔森号出水的青花瓷茶罐

迈克·哈彻，臭名昭著的“水底海盗”，1970年成立了一家沉船打捞公司，专门打捞二战中沉没的商船和军舰牟利。1981年，哈彻凭借从菲律宾渔民口中偶然得知的一条中国古代沉船信息，成功打捞起两万多件中国古瓷器，通过拍卖转手赚取了第一笔大财。

盖尔德马尔森号沉船文物拍卖预展现场 哈彻（左）

1984年，靠着专业人员定位，哈彻锁定了盖尔德马尔森号沉船，打捞出了203箱瓷器、147块金锭，外加火炮、火枪等其他文物，创造了有史以来南中国海地区发现文物数量之最。

盖尔德马尔森号沉船文物拍卖预展现场

无独有偶，哈彻将这批沉船文物委托阿姆斯特丹的佳士得拍卖行进行拍卖，并取名为“南京船货”专场（The Nanking Cargo Chinese Export Porcelain And Gold）。消息传回国内，受制于当时国际海洋公约尚未生效，无法通过法律手段制止，国家文物局只得委托两位专家携三万美元参与竞拍，挽救文物。可惜的是，三万美元甚至够不上这批文物的起拍价，众多国宝文物流入西方收藏家口袋中。

其中，即包括入藏永银钱币博物馆的这枚十两金条。

<Part.03>

入藏永银 ”沉睡深海两百余年，几经飘零如今身价六位数

据记载，哈彻共打捞起125块黄金，分为金条和金元宝两种形制：金条107枚，尺寸约8*2.5*1.5厘米；金元宝18枚，尺寸约5.5*3*3厘米。部分带有中文标识或戳记。从当时的书信记录可知，这些黄金大多购自南京。

近年来，这批颇具传奇色彩的沉船黄金多次在国内各大拍卖会现身，屡创佳绩。现今入藏永银钱币博物馆的这枚清“宝 元记 宝 鼎元”十两金条亦是竞拍所得，成交价高达六位数。

侧视如同宝船

葫芦形戳记清晰可见

这枚十两金条尺寸82.3*27.3*16.9毫米，重368.0克，长条状，造型端正，两头翘起，中间为葫芦形戳记，寓意福禄如意。金条色泽纯正，螺纹纤细，保存状态极佳！

从1751年远航，近三百余年漂泊，这枚颇具传奇色彩的十两金条最终得以重回南京！借此，也希冀更多身处海外的珍贵文物都能回归故土！

——原创 永银钱币博物馆