广东拖广西后腿?30公里高速等了5年广东还没动工

房产小毛驴 2024-09-30 13:46:35

眼瞅着国庆近了,老铁们想好去哪玩了吗?

其实我还在纠结要不要去,怕人多又心存侥幸不会太多。

不过,有个地方必定全宇宙挤到爆炸,那就是高速公路。

说到高速,经常开车往外跑的老铁应该知道,南湛高速广西段已经通车了,广东段却还是断头,树木茂密如海。

到底咋回事?

广西这条最惨高速

广西段已通车,广东段还种着树

不熟悉南湛高速的老铁们看这里。

南湛高速是G75兰海高速外,南宁市与湛江市之间正在建设的第二条高速公路。起点在南宁邕宁收费站,终点在广东湛江市石岭镇,全长约210公里。

南湛高速项目分为广西段和广东段。

广西段全长186.8公里,总投资226.5亿。从南宁蒲庙那楼镇,途径钦州灵山县、浦北县,以及玉林市博白县,在博白那卜镇接上广东。

广东段全长约30.180公里,总投资约38.8亿,均在廉江市境内,主线采用设计速度为120公里/小时的双向四车道高速公路标准。

广西段2020年开工建设,今年6月已经通车。但好好的路在博白县那卜镇两广交界处戛然而止,广东段连路的影子都没,一眼望去都是桉树。

短短30公里的广东段,至今没有开工,显然是广东掉链子了。

对此网友们很有意见:「广东不屑带广西玩」,「广西建得快是征地便宜,广东的地是广西的几倍」,「广西穷才修4车道,对不上广东规划的8车道」.....

真相如何?我上网查阅了相关资料,发现.....

在规划上,广西比广东早了两年。

《广东省高速公路网规划(2020-2035年)》首次提到规划南宁至湛江高速通道。

而广西在2018年9月就提出「1环12横13纵25联」高速路网布局,新增「联13 南宁—湛江(广西段)」线路。

在进度上,广西段已经通车,而广东段的开工却鸽了。

2022年10月,湛江在《关于南宁至湛江高速公路广东段项目投融资顾问服务招标公告》中表示:项目投资大,盈利能力弱,招募社会资本合作方。

2022年11月,南湛铁路纳入《湛江市综合交通运输体系「十四五」发展规划》。

2023年3月,湛江交通运输局发布了《南宁至湛江高速公路广东段投资人公开招标代理服务采购公告》。

2023年8月,广东省方面密集发布了多条项目招标公示结果。9月,项目投建方尘埃落定。

10月项目启动了勘察设计招标,12月中旬,南湛高速广东段工程可行性研究报告(修编稿)评审会在广州市召开。

今年2月,南湛高铁出现在《湛江市2024年重点建设项目计划表》里,拟开工时间:2024年6月,2024年主要建设内容:完成征拆工作、20%路基土石方工程、20%桥梁工程。

今年3月1日,广东段项目节约集约用地论证分析专章通过专家评审,为推进项目用地预审报批事宜提供了关键支撑。

最新消息是3月12日,廉江人民政府发布的「南宁至湛江高速公路广东段项目特许经营方案编制服务」公开选取「工程咨询」机构。

至今为止并未等来开工。

眼下,对接粤港澳大湾区是广西交通建设重点,南湛高速是广西第8条对接广东的高速,也是广西在建里程最长的高速项目,有助于广西快速连通粤西,积极融入大湾区「朋友圈」。

湛江属于粤西地带,经济发展不如珠三角大湾区,南湛高速作为湛江首条自主实施建设的高速公路,需要自筹28亿资金,还不赚钱,只能对广西说「兄弟我尽力」。

屡掉链子,互相「博弈」

两广修个路怎么那么难?

难产的高速不止广西,南湛高速还有个「难兄难弟」。

广东和江西交界的龙寻高速(广州—龙川高速公路龙寻支线),起点位于龙川县上坪镇河惠莞高速公路,终点是粤赣省界。

全长26.815公里的江西段2022年就修好了,不到10公里的广东龙川段,2020年年底开工今年6月30日才建成通车,足足修了3年。

深南高铁也得拿出来遛遛。

南深高铁线路全长648公里,其中广西境内304公里,广东境内344公里。

广西境内的南玉段(南宁-玉林)以及玉岑段(玉林-岑溪)已开工建设。

广东境内的珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段,则由于和其他铁路共线,也已开工建设。珠三角枢纽机场至桂粤省界段,是南深铁路最晚开工路段。

不光扯后腿,两广深南高速的规划还打架。

G0412深南高速的主路径规划,广西、广东两各自主导规划了两条完全不同的通道。

广西想用南玉珠高速(南宁至横州、横州至玉林、玉林至信宜高速组成),在粤桂省界处顺接阳春至信宜高速公路,通过中山至阳春高速公路和「深中通道」(深中大桥)直抵深圳。

广东规划路径相比广西主通道更为偏南,虽叫「深圳经珠海至南宁高速」,却是广东省远期规划的通道。

且在建中的阳信高速是双向6车道,而南玉珠高速是双向8车道,步调显然不一致。

老铁们是不是觉得,修个路而已,双方商量好撸起袖子干就完事。广东作为全国交通一哥,不应该行事作风如此温吞,是哪出了问题?

交通「一哥」广东

修路「不上心」的背后

广东省作为中国GDP一哥,交通建设一直走的很快,尤其是大湾区,广东高速公路通车里程连续10年位列全国第一。

广东高速公路建设有自己的节奏。

广东2024年重点推进78个高速项目,总投资超1.13万亿元、总里程超3700公里,大部分项目位于珠三角地区,备受关注的深中通道已开通运营。

从项目分布地来看,涉及珠三角共52个,占比67.53%,总投资约9150亿元,占比约为81%。

涉及粤西地区11个,总投资约1127亿元;涉及粤北地区10个,总投资约1170亿元;涉及粤东共9个,总投资约865亿元。

值得注意的是,涉及广州的项目多达21个,总投资约4100亿元,占全省的比重接近1/3;涉及深圳的项目共9个,总投资约2008亿元。

显而易见,广东子弹都集中打在了粤港澳大湾区,别的只能延后或作远景规划,委屈兄弟们先坐坐板凳。

广西方面,经济上确实与广东差距很大,国家下场安排粤桂「结对子」,广西正在努力东融,积极成为大湾区的一员,做大湾区重要战略腹地。交通建设上,广西一直在积极对接广东。广西交通建设能力也不弱,2023年高速建设里程晋升全国第四。

但两省区交界线的两边交通设施差别大,例如车道数量设计不一致等,交通路网规划和路网衔接也存在不确定性,投资建设和改造的先后顺序也有差异,因此建设不同频的现象不可避免。

这段算送的

看到这里老铁们有啥感想?

每次说到两广,评论区总弥漫着火药味。

我觉得吧老掐来掐去,踩来踩去挺没意思的,广西过去确实落后,但谁家的孩子没个发育期,这几年广西的变化大家都看得见,睁眼说瞎话就没必要了。大家好才是真的好。

《广东省人民政府 广西壮族自治区人民政府加强交通运输互联互通合作备忘录》里提到,桂粤两省区将共同规划建设15条高速公路,这一次应该不会再跑偏了。

所以,我可以把大家的不满,理解为「怒其不争」吗?

3 阅读:3510
评论列表
  • 2024-09-30 20:17

    人家广东早年建高速通广西的时候广西人不理彩,专挑白色、云南、贵州方向发展。如今广东人不求你广西了,广西自己穷急吧!

    睡眠不足 回复:
    睁眼说瞎话!广西通广东的几条高速,都是广西段先通的车,好不容易盼到广东段通车,广东总是差二三十公里不接通广西的高速,特别是桂林到广州高速,灵峰到怀集多少年才连通,广东怀集355国道那个烂得马都站不稳,梁村镇上两辆大车会车都过不了,感觉广东就是故意为难广西的
    用户12xxx78 回复:
    说得对[点赞][点赞][点赞]
  • 2024-09-30 18:28

    广东:很多年前我就说,跟我混吧,你不愿意,后面湖南江西福建闻风过来了,我的资源都给他们了,你现在慢慢爬也不迟啊

    龙眼碌碌 回复:
    没有拔款,拿什么修,拿人头吗
    Fate-SoulUniques 回复:
    靠你嘴炮吗?张口就来叫上了?
  • 2024-09-30 16:07

    思想带歪了,人之初性本善,人之后性本恶。广东人并不是十分需要修路到广西。湛江人修路到广州,深圳更加需要

    神经蛙 回复:
    不围绕打南宁建设都是没用的
  • 2024-09-30 15:59

    不管修什么路都要到南宁,你自己不烦别人也烦了,一个南宁有多少资源?以为投资者是傻的别人才不跟你玩[呲牙笑][呲牙笑]

    用户12xxx78 回复:
    南宁就是个啊斗
  • 2024-09-30 18:29

    关键是广西弟弟没有什么资源!大哥需要资源才能发展!光听弟弟唱山歌是不行的!唱山歌不能当饭吃[笑着哭]

  • 2024-09-30 16:08

    这就是兄弟我有钱了,不和你玩了

    用户73xxx78 回复:
    几十年前要求和你对接高速,你不搭理,只能北上对接了,修路又不和我商量,自己修好了就要求和我对接了[得瑟]
  • 2024-09-30 15:42

    广东珠三角机场到粤桂界修250都可以了,浪费金钱没人坐车

  • 2024-09-30 15:48

    丢人

  • 2024-10-01 01:38

    广西拖广东后腿,柳广铁路二十年了,还没建成

  • 2024-10-01 08:20

    粤西地区不富不穷就可以了!这是水鱼的命运,多修路到广西,工厂到上游地区污染水源,作为下游广东可不好受,养水鱼算了

  • 2024-09-30 19:12

    路好了产业会转移[呲牙笑]

    花式弃权 回复:
    这样能留得住?多少产业跑东南亚去了?[抠鼻]
  • 2024-09-30 22:43

    广西(穷)一厢情愿,广东(富)不情不愿

    用户12xxx78 回复:
    有道理,以前广西不是要发展东盟吗,现在呢?发展思路本身就一直有问题,如果广西十年前所有的东西都向广东学习做个徒弟现在广西会全国倒数第二三四吗,偏偏搞东盟拜错师了,现在又想加入大湾区分杯茶,就你广西聪明啊!后来南宁更离普搞个强首府把整个广西其他优势好的都给南宁搞过去了,本身没本示能力就靠自己是首府吸其他兄弟城市的资源来增强自己,就是问题啊
    家国方兴 回复: 用户12xxx78
    对的,之前壮府总想当大西南的头,还有就是搞东盟,不去争取粤区的产业转移,错失良机了
  • 2024-09-30 16:01

    广东只修珠三角的。

  • 2024-09-30 15:39

    马云拖了你的后腿

  • 2024-09-30 17:41

    国家也应该砍一砍广东的投资了。

    用户12xxx43 回复:
    你想多了[笑着哭]
    泡沫般的爱 回复:
    [捂脸哭]没有广东先富起来,然后带动其他省份,现在个个省都不会过得好。要想其他省取代广东,要投入多少人力财力时间。等那边能完成一条完整工业链条,起码要十来年。在这搬迁时期说句难听点有时买颗螺丝都得在广东寄过去。这得浪费多少资源。只能合理分配,那么老百姓收益的才能有所好转。
  • 2024-09-30 20:01

    上岸先斩意中人,意中人都斩了,其它更要斩