特斯拉车型在新年之初开启新一轮逆势全系降价。国产model 3、model Y分别下调3.6万和2.9万；Model 3后驱版起步价降至22.99万元；性能版降至32.99万元；Model Y后轮驱动版25.99万元起售； 同时特斯拉公布了全新model S和model X的中国市场售价，据国外售价预期也有相当程度的下降。 全新model S 78.99万元起，史上性能最强的电动汽车model S plaid 则是100.99万元起。 2023年新能愿汽车补贴全面取消，中国品牌比亚迪刚刚开启涨价模式，特斯拉逆势而动，已降价应对中国对手的涨价，2022年特斯拉距其销售目标有近30万台的距离，在新能源汽车品类被比亚迪抢占全球销冠，股价连续下跌跌去2000多亿美元市值。 此次逆势降价，即在进一步打压对手，但特斯拉目前的问题在于新车型推出的节奏太慢。这是抑制其高增长的原因。
