《从你的全世界路过》，让稻城亚丁从此火了起来。

作为甘孜州旅游的头牌之一，它算不上川西旅游的天花板，但绝对是川西自虐的天花板。

PART1

路 途 远

稻城亚丁地理位置偏远，如果是搭乘汽车，从成都出发到此最快都要13个小时。

这就意味着如果你只有三天时间，两天会耗在路上，一天才能游玩。

而这途中基本都是高原地区，可以自行想象一直闷在车里的感觉。

当然有钱任性，你也可以选择乘坐飞机前往稻城亚丁，但前提是已经身经百战不再畏惧高反。

该机场海拔4411米，是世界上海拔最高的民用机场。而且其位于稻城县城北部，前往景区一样要翻山越岭。

简单来说如果你这次直飞亚丁没问题，下次直飞阿里也不是难事，而且这里医疗设施可能还不如藏区。

自驾川西大环线是最科学的打开方式，但即使如此基本也会走4小时回头路。

PART2

物 价 高

稻城亚丁被誉为“人间最后的香格里拉”，不过这描绘的是它十年前的模样，如今这里已是川西商业化最严重的景区！

其门口的面和炒饭30元一碗，矿泉水5元一瓶。旺季住宿溢价更是夸张，酒店涨价十倍皆是常态，普遍四位数起步。

亚丁离县城很远，在景区门口几公里范围之内的整个香格里拉镇就几乎等于它的服务区，区内消费一律几乎翻倍。

当然你也可以选择不消费，但在高原地区不吃好住好很容易高反，估计这里的人正是拿捏住了这点。

其它地方睡在车里就行了，稻城亚丁万万不能，不开空调会冷，开空调又会闷，遇上下雪更会让你身不如死。

钱跟命比起来哪个重要？大多数人都会选择后者。

PART3

管 理 差

稻城亚丁要进入景区核心，门票146元+观光车120元+电瓶车75元=341元必消。

中国5A景区都喜欢把大门修得很远，这里同样也不例外。

于是在寒风呼啸的川西高原，诞生一批顶着高反等观光车的群众，旺季更是排到怀疑人生。

不过这仅仅只是开始，游客花了钱买了票，但却没有享受到景区设施带来的便利。

但凡你去过这里，就会发现售票处专门修在一个坡上，其内部的步道能修直故意修弯。

最扯淡的是观光车到电瓶车之间单程要走半小时，为何修好的路不能做到无缝对接，难道就是为了分开收费？

景区长线往返10公里，正常人徒步来回要6-8个小时，这对于大多人来说都是挑战。

如果走不动怎么办？其中3公里可以骑马，单程每人300元。而且马匹每天还是限量，没有了只能请人背你。

即使如此，核心景区依旧只能靠自己走，这中途还没有设置明显的指示牌，你甚至走着走着不知道五色海在哪里。

PART4

景 色 一 般

都说“身体在地狱，眼睛在天堂”，但用来形容稻城亚丁完全不配。

这里是川西最美的地方？但凡你认真自‍驾过大环线，会发现完全是扯谈。

其山下的植被多为光秃秃的草甸，因为海拔高又背阴。即使是其高光期十月金秋，风景还不如川西路边的针叶林。

而山上的湖泊和雪山是景区的核心，可惜没有一样美到极限。抛开西藏三大圣湖不提，它还不上免费的格聂南线。

稻城亚丁是这个世纪才开发出来的景点，试想如果它这么有传说中那么无敌，根本用不着等到最近几年才爆火。

而且其旅游开发破坏了原来的生态，现在的亚丁早已不是曾经的亚丁。

再加上游客都是冒着高原反应、高强度消耗、高消费去的，美景更是打了折扣。

稻城亚丁并不是一无是处，它能让每个游客体验到徒步战胜自我的快乐，可如果你只是奔着美景而来大可不必。

一流的价格，二流的配套，三流的景色。川西无处不是风景，肖扎湖、错雍翠湖、亚莫措根个个让人惊喜，还不用走断了腿。

最后打个小广告，专门定制川西旅游攻略，收费10元/天，详细到景点规划吃住路线，走过路过不要错过。