【华为徐直军：查处有些个人、部门或者合作伙伴滥用华为品牌，严禁使用华为品牌汽车】 华为CEO任正非3月31日签发文件内部强调“华为不造车”，该文件有效期5年。该文件名为《关于华为不造车的决议》，文中还提到，不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识。另据报道，文件“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”而且重点指出，“不能使用‘华为问界’，‘HUAWEI AITO’，”还有消息称，如HUAWEI问界、华为AITO等其他排列组合一律被否。问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。 同日下午在华为2022财报沟通会上，华为轮值董事长徐直军再次表示，华为内部发布了EMT集体决策，重申不造车。他提到，大家关注文件的有效期是5年，不是指该决议持续5年，而是华为所有文件的最长有效期是5年。“5年之后我们会再发个5年，10年后再发个5年文件。” 徐直军提到，有些个人、部门或者合作伙伴在滥用华为的品牌，这些事情在查处过程中，华为三十年构筑的品牌，不会被谁利用。华为不造车，也没有任何品牌的车。“我们在这次的文件中也对品牌的问题也进行了明确要求，严禁华为品牌出现在汽车品牌前面，或者作为汽车品牌。我们会对所有的旗舰店，物料做出整顿，回归到战略上来，回归定位来。华为的战略没有变化，不造车，帮助车企造好车，成为增量部件供应量。” 2021年底，华为和赛力斯联合推出了AITO汽车，定位于华为智选车，随着业务的推进，今年3月8日，在社交渠道的宣传语中，原先“AITO问界”的字样更改为了“HUAWEI问界”，这被解读为华为进一步主导AITO汽车发展的信号。 另据华为2022年年度报告显示，华为全球销售收入6423亿元，同比增长0.9%，净利润356亿元，同比大幅减少68.7%。在财报中首度披露的智能汽车业务收入显示，智能汽车解决方案部件业务收入为21亿元。
