电动助力液压转向机也是未来卡车的一个趋势,想要达到L2及以上的自动驾驶级别你,没这个东西还不行。
这次看到舍弗勒和博世都有类似的产品。
博世花样多一点,有双电机助力版本,互为冗余备份,正常工作的时候两个电机各分担50%负荷,某一个坏了,好的可以马上接管,承担100%负荷。
当然,也有成本更低的单电机版本[二哈]
为了降低噪音,转向机里面有个齿轮是工程塑料,据说强度和金属差不多。
电动助力液压转向机也是未来卡车的一个趋势,想要达到L2及以上的自动驾驶级别你,没这个东西还不行。
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当然,也有成本更低的单电机版本[二哈]
为了降低噪音,转向机里面有个齿轮是工程塑料,据说强度和金属差不多。
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