随着新能源汽车的迅速发展，有人质疑观望，有人支持赞同。当下的年轻消费者比较喜欢驾驶新能源车型，而且新能源车型的外观时尚潮流，智能配置丰富多元化，同时也有着一定的便利性。那么燃油车会被搁置吗？近期，领克旗下的紧凑型轿车——2025款 领克03 冠军版正式上市，该新车共推出3款车型配置，官方指导价12.78万---15.68万，搭载1.5T和2.0T两种动力系统，能更好的满足消费者的选择需求！下面随小编一起看看，它有哪些亮点，值不值得入手！

外观方面

矩形状的进气格栅，内部采用熏黑式处理，四周测试梯形状的轮廓，而且两侧加入了运动套件，看上去比较凶狠，营造出较强的运动氛围。两侧大灯组深邃犀利，同样采用了熏黑式处理，内部标配LED光源，点亮时增加了视觉冲击力和辨识度，而且中间由单条幅格栅连接，看上去更具整体感。引擎盖两侧双斜杠的行车灯配合微微隆起的腰筋和低趴的身体，进一步提升了力量感和运动气息。笔直的腰线贯穿门把手，勾勒出饱满硬朗的车身，车门下方采用曲面设计，折射出不错的光影效果。A、B、C柱和车窗四周均采用熏黑处理，配合后排的隐私玻璃，看上去更加稳重大气。贯穿式的尾灯组，比较符合当下的流行设计，而且内部光源排列整齐，并加入了黑色元素点缀，在夜间点亮时增加了辨识度，后包围采用黑测防刮材质包裹，底部配有导流槽等运动套件，配合双边式的排气布局，进一步提升了运动感。

空间方面

整车尺寸长宽高分别为：4684mm/1843mm/1460mm，虽然定位为紧凑型轿车，但2730mm的轴距大大增加了车内的空间利用率，小编身高为178mm，体重偏胖，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间也有两拳左右，横向空间也比较舒适，后排空间也比较宽敞，排腿部空间有两拳左右的距离。座椅采用运动风格设计，中高配车型采用Nubuck真皮包裹和大量软性材质填充，对肩部和腿部的承托力比较好，而且主副驾支持4向电动调节，不管是长途旅行还是日常通勤完全能带来舒适的出行空间。

内饰方面

黑色内饰主题，加入了红色线条的够了，彰显出更加年轻时尚的吸引力，同时散发着浓郁的科技气息。大量的皮质材料进行包裹覆盖，触感轻柔舒适，加上多种缝线拼接技术，提升了一定的档次感。中央扶手下方和车门内侧的储物格能轻松容纳身边的大小物件，增加了实用性。双幅式平底多功能方向盘，表面用真皮包裹，增加了握感细腻性。12.3英寸的液晶仪表+15.4英寸的中控屏设计，大大增加了车内的科技感。而且内置语音分区域控制系统、手机互联映射、车联网、车载蓝牙、卫星导航系统等功能，而且中控台偏向于驾驶员一侧，在驾驶过程中带来了充足的便利性和娱乐性。

配置方面

智能配置有：LYNK OS车载智能系统、高通骁龙8155车载智能芯片、手机App远程控制、多个车外摄像头、8超声波雷达、3毫米波雷达和360°全景影像、前后驻车雷达等传感器能清晰感知车身周围环境并收集数据，即便是复杂路段，或者是出入小区的狭窄路段，都能使司乘人员提前察觉到可能出现的安全隐患，进而避免发生交通事故的发生。其他配置有应用商店、多指飞屏操作、K歌功能、多色车内氛围灯等，并且配有10个lnfinity扬声器，不管是在结束一天疲惫工作的下班途中，还是在闲暇时间外出散心的旅途中，都能带来轻松愉悦的氛围感。

动力方面

新车提供两种动力选择，一种搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW(181马力），最大扭矩为290N·m，百公里加速7.9秒，百公里综合油耗6.35L；高配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW(254马力），最大扭矩为350N·m，百公里加速6.9秒，百公里综合油耗6.8L，均匹配的是7档湿式双离合变速箱。这套动力系统虽然不是最好的，不仅能爆发出强劲的动力输出，而且燃油经济性表现也相对出色。

通过试驾2025款 1.5TD DCT冠军版Pro后，给我最大的体验就是动力强劲，在超车时加速踏板给出的反馈清晰，动力储备充足，在平整公路上起步平顺，响应及时，在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转向轻盈精准，转弯支撑力比较足。新车采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬架，在通过减速带和颠簸路段时，车内感觉不到明显的颠簸，有一定的舒适性和操控感。

小结：

领克03 冠军版的整体表现力比较不错，外观年轻运动，智能配置丰富，空间宽敞舒适，动力强劲。而且提供两种动力搭配，增加了用户的选择性，喜欢这款车的朋友们，可以试驾对比再做选择！