15万选能源车，零跑C01成功上位，秦PLUS EV成过去式了？ 2023款零跑C01的定价和比亚迪秦PLUS EV差不多，都是15万预算能买的车型。但是这两款车型能给用户带来的体验却天差地别，接下来让我们从外观、智能、性能三个方面简单分析。 虽说两款车型都选择接近封闭式的前脸，但在细节上，2023款零跑C01加入隐藏式门把手+无框车门，整车风格更像跑车。而秦PLUS EV却更像燃油驱动的家用车，仍然采用传统门把手，科技感要逊色一些。更别说零跑C01还是一台车长超5米的中大型车，气场要比紧凑型车的秦PLUS EV要更足。 智能方面，即使是起售价还不到15万的2023款零跑C01的525舒享版，同样标配三联屏和L2级智能辅助驾驶，日常出行中副驾驶娱乐功能拉满，还能自动跟车、自动泊车。而搭载L2级智能辅助驾驶的秦PLUS EV属于车系里的中高配车型，最低也得15.98万，并且全系不提供副驾驶娱乐屏。并且零跑C01还标配了旗舰级的高通8155芯片，车机流畅丝滑，而秦PLUS EV的车机芯片则比较弱，容易出行卡顿。 至于性能，2023款零跑C01的525舒享版的总功率就达到200kW，百公里加速7秒级；秦PLUS EV的主力车型配备的是功率为100kW的电动机，高配车型电动机总功率也才135kW，性能自然不如2023款零跑C01。 所以简单对比后就能发现，2023款零跑C01能带来的体验显然更好一些。
答案1512
各种对比结论都是对方好一点。开始你能告诉我比亚迪凭啥能卖这么多么？4月的轿车一二名，SUV一二名，MPV第二名，差点全满贯。