6年前，谈及新能源车，很多人直摇头，如今新能源汽车的发展已悄然改变着车市格局，而国产新能源车在国内外市场上都取得了耀眼的成绩，这让全球几大传统车企巨头倍感压力。

以比亚迪10月份的销量为例，单月销量502657辆，超50万辆的成绩，一举拿下了全球以及中国新能源车企单月销量榜，是中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。

其销量超过了南北大众单月历史最高销量的总和，是特斯拉单月销量最高记录的两倍多。

比亚迪近几年一直保持着高速增长态势，要知道，去年10月销量就超过了30万辆。

从整个汽车市场来看，去年9月份，新能源乘用车渗透率为36.9%，今年9月，其渗透率更是达到了53.3%，这意味着每卖出10辆乘用车，其中就有5辆是新能源，而且这个比例还在不断攀升。

10年前，那时候比亚迪在车市并不起眼，很多人甚至都没听过，没想到10年河东10年河西，比亚迪已成为车市大街小巷所熟知的品牌。

那么为什么比亚迪能取得如此耀眼的成绩？这一点，我想与比亚迪始终坚持全栈自主研发，巨额投入技术研发以及长远市场布局等方面密不可分。

据公开数据显示，2024年前3个季度，比亚迪在技术研发方面已累计投入高达333.2亿，巨大投入的同时，我们可以看到，比亚迪不断涌现出一批又一批的尖端技术，从刀片电池到第五代DM混动技术，易四方、E平台3.0、云辇等核心技术，一定程度上来说，技术为销量高速增长提供了夯实基础。

从产品布局来看，比亚迪既有10万以内的入门级家用车系列，也有高端化的百万级仰望系列，入门、中端、高端豪华全场景都覆盖。

与此同时，比亚迪也在不断加速向海外市场布局，目前在全球96个国家和地区均有比亚迪汽车的身影，今年前10个月，海外乘用车累计销量达到了329073辆。尤其成功进入欧美汽车市场，更凸显了比亚迪新能源汽车整体实力。

在未来，相信单月销量50万辆并不是巅峰，还有更大的空间。