在当今的空战领域，战斗机那可都是各国空军的宝贝疙瘩呀，它们的性能好坏直接关系到在天空中的话语权呢。就说美国的F35和咱们中国的歼35吧，这俩可都是备受瞩目的主儿，而且它们在发动机等方面的配置那是大不一样哦，这也使得它们的性能各有千秋，今儿个咱就好好唠唠这事儿。

先说说发动机这块儿吧。美国的F35用的是普惠公司的F135型发动机，这发动机推力那是相当可以，能达到18吨左右呢，推重比也超过了10。它的涵道比是0.98，属于比较大涵道比的发动机啦。可别小瞧这涵道比，它大了吧，机身就容易变得粗胖，飞起来的时候空气阻力也就跟着大了，所以这F35的最高速度就只能到1.6马赫，想实现超音速巡航那可就难喽，机动性方面也差了点儿意思。

再看看咱们的歼35呢，它目前配备的是涡扇19发动机。单台涡扇19发动机的推力大概是11吨左右，虽说单台比F135的推力稍微小点儿，可歼35是双发设计呀，两台涡扇19发动机一块儿干活儿，那能提供的总推力就超过了20吨呢，这可比F35的推力还大了。而且涡扇19发动机的推重比也能达到10左右，和F135相当，涵道比呢大概是0.5，属于小涵道比发动机。这小涵道比可有好处啦，它能让飞机加速更快，高空高速性能那叫一个优异，歼35的最大飞行速度能达到2.2马赫，轻轻松松就能实现超音速巡航，机动性也是杠杠的。

说完发动机，咱再聊聊武器挂载系统吧。歼35采用的是内置弹舱设计，它腹部的主弹舱可厉害啦，能容纳6枚中远程空空导弹，像霹雳15E这种厉害的家伙都能装进去呢，而且人家不用侧弹舱就能在保证隐身的前提下带上不少弹药，实现大载弹量。要是想火力更猛点儿，还能采用野兽模式外挂导弹，最大挂载能力能有8吨左右呢，弹舱和翼下能挂载各种各样的武器，什么小直径炸弹、中远程空面导弹、深摧彻制导炸弹、反舰导弹等等，那是相当齐全呀。

F35呢，它的弹舱是设置在机腹两侧进气口下方的，单个弹舱就只能挂载2枚AIM120导弹，单架飞机满打满算也就只能挂载4枚。不过它这弹舱除了能挂空空导弹，也能挂激光制导炸弹啥的。F35A和F35C在非隐身模式下还能通过机翼下挂载导弹来增加挂载量，可F35B就比较悲催了，因为它有个升力风扇，把弹舱容积给挤压得更小了，内部空间那叫一个紧张呀。

航电系统也是战斗机性能的关键一环呀。歼35装备的可是目前世界上相当先进的氮化镓电扫描有源相控阵雷达呢，据说它的T/R组件数量可能超1600个，对RCS为1平方米目标的探测距离能达到270公里，这可比F35早期用的APG - 81砷化镓相控阵雷达厉害多了，那APG - 81雷达探测距离最大也就约200公里。虽说美军后来也在给F35换装APG - 85雷达，可这升级版本的侦测性能和预警能力提升幅度也不咋明显，而且采购价格还特别高昂呢。

再讲讲隐身性能吧。歼35采用双发设计，机身设计得更为扁平，这在隐身性能上就更有优势啦，有公开数据显示它的隐身性能比F35要高出一个数量级呢，而且歼35干脆就省略了机炮，这下又进一步提升了隐身性能。F35呢，它设计的时候得兼顾好多功能，还得三军通用，结果就导致外形有点臃肿，底部设计也不够平整，这对隐身效果可就有影响啦，而且F35B和F35C因为自身结构原因还没办法内置机炮，要是用机炮吊舱的话，又会影响隐形能力，真是有点儿尴尬呀。

最后说说作战半径吧。F35有不同的型号，像F35A的作战半径约为1093公里，F35B的作战半径约为833公里，F35C的作战半径相对大点儿，约为1160公里。而咱们的歼35作战半径超过1200公里呢，要是在携带相同燃油量等条件下，歼35因为是双发设计，燃油效率更高，所以在航程和作战半径方面理论上就更具优势啦。而且呀，F35是单发设计，这要是发动机出了毛病，那飞机可就容易失去动力了，多危险呀。歼35是双发设计就不一样了，就算其中一台发动机故障了，另一台也能保障飞机安全返回，这飞行安全性和任务可靠性可就大大提高了呀。

从速度与机动性来看，F35最大速度约1.6马赫，歼35最大速度超过1.8马赫甚至更高，再加上双发设计，歼35在机动性、加速性和高空高速性能等方面表现那是相当出色呀。

咱综合这么一看呀，歼35和F35在各个方面都有着不同的性能特点呢。歼35在很多方面都展现出了自身的优势，比如更高的飞行速度、更大的载弹量、更远的探测距离、更好的隐身性能以及更可靠的飞行安全保障等等。当然啦，F35也有它的厉害之处，比如它配备的那套先进的反导弹系统，能通过主动干扰、欺骗和诱饵等手段来对抗敌方导弹的攻击，这战场生存能力也不容小觑呀。但不管怎么说，咱中国的歼35那绝对是空军的一把利器，在保卫祖国蓝天的征程中肯定能发挥出巨大的作用呀。