上次我说乐道L60相比海狮07EV的技术先进，所以能耗低。#乐道l60百公里电耗低至12.1# 结果来个人跟我喷，说你为什么不考虑车重就讲能耗？海狮比乐道重了325kg，难道好处你就一点不提？重的车明显更安全你是不是装不知道？我说车重就一定安全吗？同强度物体在对撞的时候，重的一方的确更占优。但这可是汽车啊，汽车的结构强度优势远胜过重量带来的微薄优势。不过海狮07EV还没参加正经的碰撞测试，所以没法直接比，我和这位就在哪儿掰扯了半天谁也说服不了谁。这不全新2024年版的“史上最严”C-NCAP开始实施了，乐道一炮而红拿下了第一款纯电五星。我翻了一下官网，发现同样接受测试的还有星纪元ET，虽然有点可惜，但是也能拿出来对比一番。（图1）星纪元ET 纯电625pro 2215kg（图2）#乐道l60# 60kwh 1885kg无论是乘员安全，行人安全还是主动安全，都是乐道L60的分更高。当然，我大奇瑞星纪元ET也是妥妥的五星水平，只是五星之中亦有高低。领先行业的技术投入当然要有回报，不能一点水花也没有对吧？那么我们可以认真地回答那个问题，有些车就只是重了300kg，一点好处也没有吗？恐怕……是的……技术革命的底色就是这样子的啊