本报讯（记者任珊实习生李祥）昨天上午，在神武门公交车站，带着30多名游客从故宫北门出来的导游小周打开“北京定制公交升级版小程序”，在页面上选择上车站、下车站，确定乘车时间和人数，线上支付后，不到1分钟就有了响应，3分钟后，一辆红色公交车来到了面前。“像打车一样方便，再也不用带着游客在烈日下等车了。”已经多次乘坐巡游定制公交的小周说。

“从神武门到美术馆或地安门外步行需要20至30分钟，遇到高温、下雨等恶劣天气，老人和孩子走起来挺费劲，而乘坐巡游定制公交仅需5至10分钟。”北京公交集团客九分公司运营生产部经理吴天真告诉记者，作为核心区公共交通出行的补充，核心区巡游定制公交可以有效缓解核心区交通拥堵，同时节约乘客等待时间，乘客最早可以提前一天预约乘车，在哪个站点坐什么时候的车，这样当天就能卡着点上车。

核心区巡游定制公交共配备20辆42座新能源定制公交车辆。记者体验发现，这辆周身红色的公交车内环境舒适，全为软包座椅，还有空调，乘车环境舒适凉爽。

目前，核心区巡游定制公交业务区域覆盖什刹海公园、鼓楼、南锣鼓巷、景山公园、故宫博物院等众多核心区域，设有神武门、美术馆北、南锣鼓巷、地安门东、地安门外、鼓楼6个站点，丰富市民游客的出行选择。未来还将围绕核心区短途出行需求，以核心区为服务点，延伸周边景区接驳服务，形成城市网状出行服务布局。