随着近两年国民经济的复苏，运输行业可谓是再次迎来了春天，尤其是在繁忙的城配运输场景中，数量庞大的微卡车型发挥了非常重要的作用，说到这里，相信很多人都会想到五菱荣光新卡，作为五菱旗下比较畅销的一款微卡车型，荣光新卡凭借其不错的产品力以及亲民的价格表现，得到了广大卡友们一致的认可。

作为一款能够满足多种用车场景需求的车型，荣光新卡可以说提供了多种版本车型，大致可分为基本款、加长版以及双后轮版3大类车型以及常规的货厢形态还提供仓栅、货柜可选择。那么，这些车型该如何选择呢？

满足日常运输需求，预算5万左右，可考虑基础款

对于那些想要创业跑运输，且手里钱不是很充裕的用户来说，可考虑一下荣光新卡基础款，兼顾了运输能力和性价比，入门车型售价仅4.98万，5万多就能落地。

对于荣光新卡基础款来说，最大的亮点无疑是这款车的装载能力了，说到装载能力，不得不说一下基础款的货厢了，长宽高分别为3150x1630x360mm，对比同级微卡车型，货厢尺寸还是有一定优势的，可以说为其出色的装载表现奠定了基础。

换成实际物品来看，成箱的水果可以装下五六十箱，进一次货可以卖好几天，装载能力可以说很可观。

此外，在动力表现上，荣光新卡提供1.5L、2.0L两款自吸发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱，就拿2.0L的动力系统来说，其最大功率100kW，最大扭矩192Nm，表现完全满足了日常运输需求，即便是满载状态下爬坡，也没有问题，另外，这车的经济燃油性也比较高效，百公里油耗7.2L，可以说很省油。

如果预算足够，且想要更大的装载容量，可考虑加长款

顾名思义，荣光新卡加长版可以说是在基础款的基础上对货厢进行了加长，使得这款车拥有了更大的装载容量，能够装下更多的货物，如果预算足够，且装载量比较大的话，可以考虑一下加长版。

跟基础版相比，加长版最大的不同主要集中在货厢尺寸上，该车货厢长宽高分别为3300/1650/360mm，货厢长度加长了150mm，宽度增加了20mm，更加出色的货厢尺寸可以说满足了更多用车场景的需求，既可以用来搬家，又可以当作货车来运送板材、管材等，总之，实用性很不错。

另外，还要注意的是，如果平时拉的货物比较多的话（超出了挡板高度），可以通过挡板两侧的龙门架以及绳索进行固定，提高运输能力的同时，也提升了运输安全性。

对装载容量和承载能力有双重需求，可考虑双后轮款

上面说到了，荣光新卡基础款和加长款在装载容量上的表现可以说都很不错，尤其是加长款，能够满足更多用车场景需求，如果平时拉的货物比较重的话，那就得考虑一下双后轮款了，它可以说兼顾了装载容量和承载能力，表现上更加“硬核”。

比起基础款和加长款，双后轮款可以说在承载能力上有更出色的表现，底盘构造更加扎实，后桥采用了整体铸造工艺，加粗加厚，而且双后轮版还采用了全悬浮式方管后桥，最大载重质量可达1756kg，表现可以说超过了同级绝大多数车型。

荣光新卡双后轮款不仅载重能力出众，而且更强劲的动力表现赋予了该车更出色的爬坡能力，即便是在满载状态下爬坡，也没有问题，这点完全不用担心，另外，这车的油耗表现也比较省油，综合油耗在8L左右，对于一款运输车来说，这样的油耗完全可以接受。

此外，双后轮款还有一个优势，那就是在高速行驶状态下，这车的稳定性要更加出色一些，时速120km/h车子不飘，有着不错的行驶质感。

结束语：

作为一款运输车，荣光新卡可以说满足了不同用车场景的需求，无论是开水果店，还是建材店，它都能满足你的需求，更重要的是这车的价格还贵，入门价格不到5万，展现出了非常高的性价比，这样的表现在众多“致富车”中无疑更具吸引力，更能赢得消费者的认可。