今年8月，梅赛德斯-奔驰CEO康林松表示全新奔驰GLC纯电版将于2026年上市，该新车将与全新宝马iX3、奥迪Q6 e-tron、新款特斯拉Model Y等同级车型展开竞争。近日，外媒抓拍到全新奔驰GLC纯电版原型车在进行路试，车身布满伪装，包裹得很严实，但部分伪装已开始去掉，让我们可以看到一些设计线索。据悉，奔驰GLC纯电版（简称GLC EV）将取代EQC，并且奔驰可能会停止使用"EQC"商标。全新GLC EV将基于全新的MB.EA平台打造，预计2026年上市。

从路试谍照来看，全新奔驰GLC纯电版与奔驰EQE、EQS SUV车型有些相似。不过，由于新车均处于严密伪装之中，从车头看不太出什么细节，我们只知道GLC纯电版原型车配备了全封闭式格栅，两侧是临时安装的大灯。下方是宽大的进气口，还有线条流畅的发动机罩，不过发动机罩被厚厚的伪装衬垫遮住了。

车身侧面能看到更多细节，我们可以看到带有塑料车身包层的轮拱。还有隐藏式车门把手，以及与 EQE 和 EQS SUV 相似的车窗区域。GLC 纯电版的前侧车窗采用更具传统的设计风格，这是个受欢迎的变化。

设计师还为这款新车打造了向上倾斜的腰线以及富有肌肉感的后臀。车尾部分，采用圆形尾灯造型，这应该也是临时尾灯。我们还能瞥见简约的扰流板和简洁的后保险杠。

内饰还没曝光，预计全新GLC纯电版会采用奔驰最新的数字座舱设计，配备独立的数字仪表盘以及纵向布局的中控屏。

奔驰尚未过多透露 GLC 纯电版的相关信息，但首席执行官康林松（Ola Källenius）近期证实，该车将于 2026 年推出，并基于 MB.EA 平台打造。人们对其知之甚少，但该架构应该比MMA 平台（用于全新CLA车型）更先进。

外媒猜测GLC纯电版采用 800 伏电气架构，具备 320 千瓦直流快充能力，仅充电 10 分钟就能增加多达 186 英里（约合 300 公里）的续航里程，WLTP续航里程将超过 466 英里（约合 750 公里）。

照片来自：Baldauf / SH Proshots

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