“市场是残酷的，即使你曾经是首富，一个错误也会毁掉你的名声！”
从煤矿工人到亿万富翁，涂建华历经商界三十年的风风雨雨，一手创立了“隆鑫集团”。他拥有近20家公司，控制5家上市公司，几乎占据了越南摩托车行业的一半。
在福布斯富豪榜上，涂建华以160亿元的身家位列中国富豪榜第199位。
但谁能想到，昔日的富翁如今却被15亿的巨额债务压垮。当他走投无路的时候，他不惜放下尊严，2019年在北京人民大会堂公开哭诉贫困。
当着众人的面，涂建华用一句话道出了自己20年的心酸……
矿工变身摩托车大亨
涂建华1963年出生在一个贫困家庭，为了减轻负担，初中毕业后他就很早就出去打工了。经过深思熟虑，他决定到中梁山煤矿当一名普通工人。
煤矿虽是大型企业，但由于当代技术有限，缺乏先进设备，作业环境极其恶劣，安全隐患巨大，矿难事故频发。
感谢上帝的保佑，涂建华几次险些丧命。幸好他逃得及时，没有酿成惨剧。然而，那时的他才20岁，身上却留下了伤痕。他别无选择，只能选择离开煤矿。
随后，屠建华加入了海外创业的浪潮，用十年时间尝试了各种项目，包括纸巾厂、金属加工及预制构件厂、金属材料厂等。
一路走来，涂建华虽然涉足领域广泛、项目众多，但好在他非常幸运。几经周折，屠建华赚了很多钱，大概有几十万之多。
直到一次偶然的机会，自行车在马路上穿梭，摩托车却很少出现。这一幕让屠建华恍然大悟。凭借敏锐的商业嗅觉，他投身摩托车行业，刻苦学习。
此言一出，涂建华就用几十万积蓄做起了摩托车零部件，逐渐积累了技术和较高的启动资金。当时中国市场非常巨大，还没有被进口占领。
正因为如此，经过一段时间的探索并掌握了一定的技术，屠建华很快投入了全部财富，成立了隆鑫运输机械厂，专门针对摩托车发动机进行一系列的生产和研发。
幸运的是，努力得到了回报。 1994年，涂建华生产的第一台摩托车发动机在一个简陋的工厂里诞生。通过了相关部门的检验，得到了中国市场的认可。
短短几个月，屠建华迅速在行业占据一席之地，并与江苏某摩托车生产企业签订了订单。
这一年，涂建华陆续销售了7万台发动机，总收入近1.6亿元，其中利润高达5000万元。
届时，屠建华名下的摩托车品牌将正式打开国内市场。
身家暴涨，成重庆首富
为了继续扩大自己的知名度，涂建华决定赞助中国女排，冠名重庆足球，利用火热的赛事打造自己的摩托车品牌的声誉。趁着人气，涂建华丝毫不敢懈怠。
1996年，涂建华创立重庆隆鑫工业集团，计划两年内将生产方向升级为整车制造。不过这可不是零件那么简单，涂建华只能更加努力。
除了每天查资料外，屠建华每天都去摩托车修理店拆装摩托车。他在那里呆了一整天，回到家时浑身油腻。
这样的日子持续了五年。涂建华终于明白了摩托车的原理，并亲自设计了摩托车图纸。随后，隆鑫集团很快生产出了第一批摩托车。凭借其优越的性能，俘获了一大批客户的心，最重要的是，它的性价比非常高。
为了增加摩托车销量，他还特地高价邀请刘翔作为代言人。 1999年，“隆鑫”品牌产量突破100万辆大关，全面畅销全国。
随着销量的增长，涂建华旗下的隆鑫集团成为中国最大的摩托车制造商之一，连续几年占据国内市场前三名的位置，甚至占领了越南50%的市场。 。
到2005年，涂建华建设的“隆鑫”技术中心被评为“国家技术中心”。可以说，此时的涂建华名利双收，成功成为了全国的红人人物。
或许是因为晋升太高，屠建华逐渐不再满足于自己在国内摩托车行业领头羊的地位，而是想把“隆鑫”打造成“隆鑫系列”。
负债累累，公开哭诉贫困
当公司有了足够的资本积累后，隆鑫家族资本集团诞生了。
自此，涂建华正式启动多元化经营战略。
经过多年扩张，隆鑫商业帝国版图涉及工厂制造、金融证券、房地产开发等多个领域。直到2018年，涂建华在福布斯富豪榜上的身价高达160亿。然而短短一年时间，屠建华的名气却一路下滑。再次。
2019年，随着房地产调控政策的变化，房地产生意变得越来越难做。表面上，屠建华依然是胡润富豪榜上的成功企业家，但在幕后，隆鑫集团的债务问题却愈演愈烈。卷越大。
没想到崩溃来得这么快。同年10月，网上曝出隆鑫集团15亿元股权质押融资违约，彻底戳穿了隆鑫集团的虚假繁荣。
对屠建华最后的打击是2021年逾期60亿的债务。多年的债务之下，这位重庆前首富已累计负债超过100亿。
为此，2019年3月5日，涂建华现身北京人民大会堂，一句话震惊了在场所有人：“我实在是忍无可忍了，有一家国企欠我的。”到现在已经超过 60 亿了。”还没回来！”
可见，涂建华在公开场合丢了面子，说出如此感人的话，是需要很大的勇气的。
但遗憾的是，2022年开市首日，隆鑫集团及旗下共计13家企业宣布破产重组。
从身家百亿的重庆首富，到负债百亿破产重组，只用了几十年的时间。
随着时代的进步，摩托车作为家庭代步工具的黄金时代已经一去不复返了。就像屠建华和隆鑫集团一样，最终将成为市场的历史。
