今年初，北京发布了“2024年交通综合治理行动计划”，共安排26个方面、200项具体任务。“上半年实现了‘时间过半、进度过半’的目标。”今天上午，市交通委做客“交通大家谈”节目时介绍，市民关心的地铁昌平线南延剩余段、12号线、3号线正加快建设。按照计划，这3条（段）均将于年内开通。

地铁、公交、小汽车均提速

根据行动计划，今年本市将开通地铁3号线一期（东四十条-东风）、12号线（四季青-东风）、昌平线南延一期（蓟门桥站及站后区间）3条（段）线路45.3公里。

“昌平线南延剩余段的开通可方便从昌平直达北三环，3号线和12号线将填补东坝地区轨道空白。”市交通委相关负责人介绍，1号线支线也实现进场开工，建成后将强化石景山中部地区组团、丰台河西主要功能区与中心城的联系。

公交多样化服务更丰富。今年已开通通医公交专线11条，连接20余个大型社区与海淀医院、天坛医院北大医院大兴院区等10余所医院。同时，开通通游线路21条，通学线路扩展到城六区、通州区、大兴区，现有273条线路、服务106所学校1.1万名学生。

慢行交通方面，本市持续提升服务品质，强化“最后一公里”接驳。凉水河13.8公里巡河路慢行系统改造开工，14个公园拆减围栏7161米、新增开放面积56公顷。此外，启动轨道站点非机动车停放秩序治理，在轨道站点等需求集中点位施划停放区。

今年以来，在全市和中心城区工作日日均出行量，铁路、民航、省际日均客运量均有增加的情况下，轨道交通旅行速度、地面公交运行速度、小汽车运行速度均呈现了不同程度的提升。

在京津冀方面，除了刚刚开通的京蔚高速（北京段），国道335已开工；厂通路跨潮白河大桥已实现合龙，正在抓紧主体施工；新开通往返六里桥至涿州的通勤“定制快巴”，30多条环京地区通勤定制快巴实现常态化运营，区域交通网络和服务能力持续完善。

副中心防堵方面

副中心防堵方面，强化设施供给，加快姚家园路东延、厂通路、通清路（城镇段）等道路建设，完成运通隧道出口交叉口改造、清风路南段交叉口及东南组团出入口优化，实施通燕高速常屯立交改造，拆除已经取消收费的京通快速路双桥、会村等收费站和通燕高速丁各庄、白庙匝道等收费站，强化城市副中心联通中心城区、北三县及城市副中心内部交通联系，办公区内部交通进一步畅通。

姚家园路东延项目

据小编了解，日前已发布“姚家园路东延(机场二高速-通顺路)道路工程（勘察）（初步设计、施工图设计）”招标公告。

公告显示

项目概况：工程位于北京通州区、朝阳区，项目起点为机场二高速，终点至通顺路，道路全长约7.7公里，道路规划等级为城市快速路。

估算投资：390000万元

按照此前计划，今年将加快推进姚家园路东延等前期工作，力争纳入开工计划。