在当下这个传统汽车与新能源车划地盘、占山头，靠价格抢份额的阶段，想要立足燃油SUV市场区当一位“模范生”，这口气会不会有些大？这将于9月上市的五菱星云动力配置信息已曝光，实力如何呢？ 这套以2.0L阿特金森发动机为基础的动力系统，通过连接首创的电磁式DHT专用变速箱，确保了车辆可以在不同转速或时速下，皆实现无顿挫换挡、0.1秒级起步响应，比双离合与无级变速等传统变速都要更平顺。更重要的是，这套系统在电驱方面选择了320N·m的大扭矩驱动电机、瞬时放电可达100kW的大功率电池，瞬时爆发数据甚至超过了奔驰GLA 220，配合高度集成的双电机电控单元，次次响应都能快2.0T一步。 在城市通勤中的中低速驾驶，五菱星云能完全依靠电动机实现无油出行，而高速驾驶中则能快速进入到最佳工况，让2.0L发动机也确保低耗驾驶，关键在于后者实现了达76%的低油耗转速区间，这也难怪车辆能在实车中凭借一箱油跑出872km的超长续航，5.5L/100km的实测油耗即便是跟丰田锋兰达这样讲究效率的车型相比，其仍有0.65L/100km的优势，更别提后者的实际油耗会高于此，从动力上，五菱星云把这“燃油SUV模范生”帽子戴稳了。
