新车买回来了，磨合技巧一定要看 磨合较好的新车一般都很有力，挡位清楚，加速踏板、制动踏板、离合器踏板踩起来也很舒服;磨合不好，短期内开着不会有什么感觉，但随着里程的增加，发动机的寿命也会减少，可能10万千米或20万千米后就要大修。新车上路第一步，好车是“磨”出来的。 新车磨合前应做哪些检查 购买零里程新车后，应特别注意开始磨合前的检查和保养工作。 （1）清洁车辆，整理车容。 （2）检査汽车各部件的紧固情况，检査和紧固各连接部分的螺栓、螺母，特别注意转向、制动、传动等安全机件以及悬架、车轮等连接件。 （3）检查发动机的运转情况及限速装置，并查听其运转时有无异响。 （4）检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度，检査冷却液、制动液以及各润滑点的注油是否达到规定的要求。 （5）检査全车是否有漏油、漏气、漏水和漏电现象，如有，则予以排除。 （6）检查变速器各挡能否正确变换，检査转向器有无松旷和发卡现象，检查调整轮胎气压，如发现变速器或转向系统等有故障，应及时将车开到维修站维修。 （7）检査电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检査蓄电池电解液相对密度与液面高度。 （8）检查制动系统的性能，试车检査制动系统的制动距离，有无跑偏和制动发咬等现象。如不符合要求，应查明原因，及时排除。